海參崴 成為中國附庸的第一步 Vladivostok, the first Chinese colony to come

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中俄協議 海參崴成為吉林省對內貿易中轉口岸    聯合 20230515

中國海關總署公布，6月1日起進一步擴大東北吉林省的內貿貨物跨境運輸業務範圍，增加俄羅斯海參崴港作為內貿貨物中轉口岸，再從浙江省進入中國境內。中國媒體形容，這有利東北傳統工業重鎮的發展。

中國海關總署網站4日公布，海關總署決定進一步擴大吉林省內貿貨物跨境運輸業務範圍，增加俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參崴）港作為內貿貨物中轉口岸，以及增加浙江省舟山甬舟集裝箱碼頭和嘉興乍浦港2個港口作為內貿貨物跨境運輸入境口岸。

中國海關總署表示，這是為了落實振興東北老工業基地的戰略部署，促進利用境外港口展開內貿貨物跨境運輸合作。

據騰訊網報導，「內貿貨物跨境運輸」是指中國國內貿易貨物由中國境內一口岸運出，通過境外運至中國境內另一口岸。

報導也強調符拉迪沃斯托克港的歷史，指符拉迪沃斯托克港原名「海參崴」，位於亞歐大陸東北部，清代原是中國領土，1860年11月14日「中俄北京條約」將包括海參崴在內的烏蘇里江以東地域割讓給俄羅斯，俄羅斯將其命名為符拉迪沃斯托克（Vladivostok）。

中國海關總署2013年曾指出，東北地區是中國重要能源、原材料和商品糧的生產和儲備基地，由於運力有限，東北地區難以及時向南方運送物資，出現「北貨南運」的問題。

海關總署指，這不只限制東北的經濟發展，也使中國其他地區難以有效利用東北的重要資源。

為開辟運輸路線，黑龍江省政府多次組織有關部門和企業赴俄濱海邊區考察出海運輸通道，並就運輸線路及港口問題與俄羅斯有關方面達成共識。

報導形容今次舉措是對「東北大利好（利多）」。

據俄羅斯衛星社網站4月13日報道，中國海關總署最新數據顯示，2023年第一季的俄中貿易額為538.46億美元（約新台幣1.6兆元），年增38.7%；中國對俄出口240.74億美元，年增47.1%；進口年增32.6%，達297.72億美元。

2022年俄中貿易額成長29.3%，達到創紀錄的1902.71億美元。