【Comment】
The Nine-Dash Line, or “surrounding maritime
area” --- a new term coined by Minister of Foreign Affairs David Y. L. Lin, is expected to be the major concern when Burghardt
meets with MYJ and related officials.
However, David Y. L. Lin Lin
claimed that Stanton ’s statement was not the
official stance of the U.S. government.
Is the Minister of Foreign Affairs of Chinese
Taipei in the position to proclaim the official stance of the U.S.? Not to mention that it is obviously not the
stance of the latter! Revised at 1555
薄瑞光的訪問是9/24到9/29。顯然會討論南海問題。
但外交部長否認司徒文，還越俎代庖的替美國宣布司徒文「不代表美國政府立場」，無視美國政府對於九段線的不以為然。
總之，要注意馬政府將以創造「包圍海域」 (surrounding maritime
area) 代替與混淆「九段線」。
AIT主席薄瑞光明訪台將會晤馬英九「南海九段線」受矚目○法廣 (2014.09.23) http://www.chinese.rfi.fr/%E4%B8%AD%E5%9B%BD/20140923-ait%E4%B8%BB%E5%B8%AD%E8%96%84%E7%91%9E%E5%85%89%E6%98%8E%E8%AE%BF%E5%8F%B0%E5%B0%86%E4%BC%9A%E6%99%A4%E9%A9%AC%E8%8B%B1%E4%B9%9D%E3%80%8C%E5%8D%97%E6%B5%B7%E4%B9%9D%E6%AE%B5%E7%BA%BF%E3%80%8D%E5%8F%97%E7%9E%A9%E7%9B%AE
台美雙方今日（23日）同時宣佈，美國在台協會（AIT）主席薄瑞光（Raymond Burghardt）明天將訪問臺灣五天，期間將會見臺灣總統馬英九，並與臺灣高層官員對台美間各項議題交換意見，也將和幾位政商人士會晤。
薄瑞光曾在1999年到2001年間擔任美國在台協會臺北辦事處處長；過去曾擔任美國駐越南大使、美國駐上海總領事等職，熟悉兩岸事務。
美國在台協會說，這是一項例行訪問，是薄瑞光自2006年2月就任美國在台協會主席以來第十六次訪問臺灣。
臺灣外交部則顯得很重視，在發佈的新聞中宣稱，過去六年多來，台美關係有諸多重要進展，如加入美國免簽證計畫、 軍售案、美國高層官員多次公開發表友台言論，以及雙方高層官員經常互訪等；台美關係處於三十五年來最佳狀態，其中薄瑞光扮演重要角色，臺灣外交部特別感謝他多年來對促進台美關係的卓越貢獻。
不過就在昨天，臺灣外交部長林永樂不得不在立法院答詢時，澄清有關美國在台協會臺北辦事處前處長司徒文有關「南海九段線」的談話指出，司徒文的談話不代表美國政府立場。薄瑞光會不會和臺灣溝通「南海九段線」成為各方矚目的焦點。
司徒文日前公開表示，臺灣應該放棄「可笑、不合理」的南海九段U型線主張，批評這項主張違反1982年的《聯合國海洋法公約》。
所謂「南海九段U型線」是海峽兩岸有關南海領海疆界立場一致的主張，雖然南海周邊各國近年來紛紛主張和佔有若干島礁，但兩岸政府長期以來都主張南海的中沙西沙、東沙、南沙等群島都屬於中國領土。
美國在臺協會主席薄瑞光訪華○中華臺北外交部 (2014.09.23) http://www.mofa.gov.tw/News_Content.aspx?n=8742DCE7A2A28761&s=D94C535C3FDC13FA
美國在臺協會（AIT）主席薄瑞光（Raymond Burghardt）將於本（103）年9月24日至28日訪華，外交部對此表達誠摯歡迎。薄瑞光主席訪華期間將晉見馬總統，並與我政府高層就臺美間各項議題交換意見。
薄瑞光主席曾於1999年至2001年擔任美國在臺協會臺北辦事處處長，並曾派駐越南、馬來西亞、韓國、上海等地，為美國資深外交官，自就任美國在臺協會主席以來，對我甚為友好，持續予我諸多支持及協助；馬總統本年1月底「聖宏專案」過境洛杉磯、6月底、7月初「興誼專案」過境檀香山及舊金山，及行政院院長江宜樺本年5月底、6月初「弘誼專案」過境洛杉磯期間，薄瑞光主席均代表美方親自迎送並全程陪同。
過去6年多來，臺美關係有諸多重要進展，如加入美國免簽證計畫（Visa Waiver Program, VWP）、美對我軍售案、美高層官員多次公開發表友我言論及雙方高層互訪頻密等；臺美關係現處於35年來最佳狀態，薄瑞光主席實扮演重要角色。外交部誠摯感謝薄瑞光主席多年來對促進臺美關係的卓越貢獻。（E）
薄瑞光主席曾於1999年至2001年擔任美國在臺協會臺北辦事處處長，並曾派駐越南、馬來西亞、韓國、上海等地，為美國資深外交官，自就任美國在臺協會主席以來，對我甚為友好，持續予我諸多支持及協助；馬總統本年1月底「聖宏專案」過境洛杉磯、6月底、7月初「興誼專案」過境檀香山及舊金山，及行政院院長江宜樺本年5月底、6月初「弘誼專案」過境洛杉磯期間，薄瑞光主席均代表美方親自迎送並全程陪同。
過去6年多來，臺美關係有諸多重要進展，如加入美國免簽證計畫（Visa Waiver Program, VWP）、美對我軍售案、美高層官員多次公開發表友我言論及雙方高層互訪頻密等；臺美關係現處於35年來最佳狀態，薄瑞光主席實扮演重要角色。外交部誠摯感謝薄瑞光主席多年來對促進臺美關係的卓越貢獻。（E）
立法院質詢答詢
▶主要有兩股力量在爭取不同的歷史論述，一個就是中國，其希望我方提出的主張能有助於強化中國在南海的正當性；而東南亞利益相關者則希望台灣能滿足、符合國際法。現在遇到的問題是，歷史論述幾乎與中國一致。最近政府舉辦的南海史料展，中共負責南海議題機構的院長竟在會場自由穿梭，這會營造兩岸在南海議題上合作、有一致立場的印象，非常不適當。
美國雖然霸道，但不是上帝，不是美國人說的話就是正確的，那個司徒文的話尤其沒有常識，1982年的聯合國海洋法公約根本管不到1945年的九段線，這是一條基本的國際法原則：“法不溯及既往”。何況，美國根本沒有批准聯合國海洋法公約，自己本不准備遵守的法律，有何立場拿來說嘴？
回覆刪除“歷史論述幾乎與中國一致”的說法也很奇特，九段線是國民政府二戰結束時劃定的，許多島嶼的名字也是那時候命名的，到現在七十年了，還是那個憲法，還是那個政府，怎麽能改變呢？要是在美國壓力下被迫“反言”，不是自己打自己嘴巴麽？
你確定中華民國政府還存在
刪除當然存在了，如果不存在，馬英九、江宜樺是做什麽的，存在是存在，只不過國民政府在世界上失去中國代表權了。
刪除歷史論述不該與中國一致就是在說台灣就是台灣,與ROC或PRC無關,如果台灣站在敵國中國的立場講話,那是無視現實自失立場,將台灣拖入中國與他國歷史恩怨及內戰的泥沼中,並忽略亞太海洋戰略與反中友邦立場.
刪除在海洋法公約簽訂之前,二次世界大戰日本從南支那海(南シナ海)中的諸島群撤離之後,ROC或繼承ROC的PRC也不過就是軍事占領,就和之前法國及之後的越南政府一樣,軍事占領就是軍事占領,無法因此而獲得主權,中國既然只是片面自劃九段線而沒有依據任何當時的國際法獲得諸島的主權,那在南支那海周邊的國家都聲稱享有主權的狀況下,於各國還沒有簽訂新的國際公約解決紛爭之前,這些島嶼及海域或衍生出的經濟,領空等問題,當然至少要依循已經簽訂的1982聯合國海洋法公約.
隨便自己在地圖上,別人的家門口,畫上九段線就聲稱廣大海洋從上方的太空到其下的地底都是我的囊中物,這才是霸道吧.
刪除司徒文是專業的外交官,顯然台灣當局的南海政策已影響到美國為主的盟邦於南海的戰略布局了.
至於馬江是在做什麼,那當然是兩隻武裝占領集團成立的流亡政府中聲望超低的首領而已.
不知諸位對蘇俄也賣潛艦給越南有何看法？
回覆刪除大大留言，還是要給個稱呼。
刪除賺錢，是一個。
刪除牽制中國，是一個。
牽制美國，是一個。
牽制日本，是一個。
南海很熱鬧，不加入戰局，不算大國。
金蘭灣目前還算待價而沽中。
應算是典型的不對稱戰吧
刪除越南與中國海軍軍力對比相距頗大，也只有賣予潛艦才有牽制的份量
用民航機載飛彈，這是怎麼回事？
回覆刪除http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20140924/475820/%E9%A9%9A%EF%BC%81%E3%80%80%E6%A1%83%E6%A9%9F%E6%B5%B7%E9%97%9C%E3%80%80%E6%9F%A5%E6%89%A328%E9%A1%86%E9%A3%9B%E5%BD%88%E9%A0%AD
據說是運載導航單元，不是彈頭。
刪除因此，不是危險貨物，而是機密運送。
是運出去升級的吧？
此事可能是單純作業疏忽，但不像。
因為不是第一次運送。一切都有慣例可循。
有可能是共諜或在台傾中人士，故意藉由報章洩消息。
根據報導是航警局張揚出來的。
此事應該內部查證的。
航警局屬於警政署管轄的吧？
也有可能是在救夜店案，因為據報導有年輕人在夜店大樓開服飾店。
開服飾店不去百貨公司，到夜店大樓？奇怪。
眼睛看妹妹嗎？還是
無論如何，這是輿論與外交效果，對國防效果並無影響。
這是聽過比較驚悚的~87年南非航空案~
回覆刪除剛好有親友在那班飛機上，印象特別深刻。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E9%9D%9E%E8%88%AA%E7%A9%BA295%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3
據傳，南非航空是載運中科院的原子彈到南非試爆。
刪除一批CIA在桃園跟上機，中途下機，然後就爆炸沈入深海。
這是劉寶傑講的。
南非航空是1987年11月28日。
張憲義事件是1988年1月12日。
拆設備是1月15日。
應該一起看。