eTag：馬「關餘」

大清帝國打了幾次戰爭，輸了！賠上巨量的白銀（中國是銀本位制），國庫窮困。於是，開始拿出抵押品抵償戰爭債務。

礦場、港口、鐵路等建設權與營運權，當然是現成的肥肉。英國人卻看出另一塊處女地：海關—假使中國在與列強通商貿易下，進出口量必然增加，此時若有海關坐地管理收租，可以回收鉅額經費，正好用來抵充戰爭債。

當時大清並無海關制度，對此半信半疑。反正沒有退路了，便允許英國建立並管理海關，並以此抵充戰爭賠償。短期間下來，海關收入除了支付各國的戰爭債務，還有結餘可上繳大清。這個海關的結餘，稱為「關餘」。

大清，則認為，好在有英國人願意為天朝打工，否則這筆錢也收不到。反正「關餘」是天上掉下來的禮物，從而額手稱慶。殊不知，這是主權喪失的關鍵之一。另外一個相近的例子是，允許外國銀行發行貨幣，造成。

辛亥革命之後，南京政府捉襟見肘。又覺得自己掌握半壁江山，於是向英國人爭取分享「關餘」。後來的廣州政府」也一樣，認為自己擁有半壁江山也該擁有一半的「關餘」。

現在，馬政府（大清）將高速公路電子收費委託遠通（英國）建立管理，並負責收取費用。遠通（英國）扣除成本與利潤之後，才將結餘款送交馬政府（大清）。是「關餘」的台灣版。

其影響是：主導權（主權）在遠通（英國）不在馬政府（大清）。

大清政府連懲罰遠通的籌碼都沒有！

請問：

eTag不是「關餘」，什麼是「關餘」？

馬政府不是大清，什麼是大清？

後面是什麼故事？