甲午元旦的東海三方「合作」

2014年歲次甲午一開始就有怪事。

元旦上午，一位35歲河北省廚師遠赴福建福清市搭乘熱氣球企圖登陸釣魚島。或因頂風飛行（高氣壓當頭）而失敗──熱氣球迫降該島南方22公里處的日本領海內側。

下午4時15分，日本海上保安廳巡視船進行救援，並於晚間19時50分將人送給在臨接區（領海外）等待的中國海警船。此事幸無人傷亡，但令人不解的部分很多：

一、雖然登陸計畫失敗，但一位「廚師」會擁有資金與技術進行長途無動力飛行，顯示背後有集團支持。

二、不時結隊進入釣魚台領海與臨接區以聲稱主權的中國海警，此時卻反常地未進入領海馳援，而是等在領海外的臨接區讓海上保安廳巡視船將人接來。

三、熱氣球恰巧迫降在中日雙方可以各說各話的22公里（12海浬＝22.4公里）交界，有如神助。

四、根據《產經新聞》與法廣都報導：下午2時25分，台灣當局（國家搜救中心）居然擔任傳達救援中國公民訊息的中介角色。日本海上保安廳乃基於「台灣當局」的請求成功救援。

可能觸發尖閣海戰──中國公民登島、中國海警救援，引發解放軍海軍與日本海上自衛隊的激戰，甚至第七艦隊被迫捲入的最壞想定，在中方適時迫降、迫降領海邊緣、台灣當局受託通知、日本即時救援，甚至遼寧號南海演習完畢航經附近不久[1] 大家不敢輕舉妄動等一連串自制中，將戰雲化於無形。

各方顯然正在試探一個解決類似中國去年11月東海防空識別區事件中，美日韓等國透過台灣民航局間接將飛航資料通報給中國當局，避免各方需直接繳交民航資料的政治尷尬，也避免中方因缺乏資料而誤擊的遺憾發生。

東海區域需要一個避免緊急勢態的聯絡機制，而台灣的自主性與地位未定等條件，恰巧能發揮了東海和平的正面作用。鄰近各國（包括馬核心），豈可隨意破壞台灣的地位！

是耶非耶，值得繼續觀察。

一名中国男子乘热气球欲登钓鱼岛失败后获救○法廣（2014.01.01）

2014年元旦之日，一名来自中国福建的35岁男子乘热气球欲登钓鱼岛失败，随后掉落海上失踪，经台湾就难单位与日本海上保安厅联络后，日方直升机在钓鱼岛水域展开搜救工作，当天下午4点多发现这名男子踪迹将其救起，并移交在钓鱼岛水域外巡逻的中国海警船。

　1日午后2时26分左右，台湾救难调整本部与日本海上保安厅联络，说有一名中国人乘热气球漂往钓鱼岛水域去向不明，请日本海上保安厅协助救助。

那霸市的日本海上保安厅第11管区海上保安本部立即开始救援搜索，约午后2点53分左右，日本海上保安厅直升飞机在钓鱼岛南22公里海面发现落入海中的热气球，并在昨日午后4时13分左右将乘热气球的男性救出。

该男性为中国福建省的厨师，今年35岁，昨天午前7时从中国福建省福清市一人乘热气球出发，据他自己说，他准备在钓鱼岛着陆，但是热气球发生故障落水，他用自己的无线联络机向台湾方面发出救助请求。

日本海上保安厅第11管区海上保安本部因其落水场所不明，认为没有违反日本的入境管理法，因此作为从人道出发的救难处理，通过外交途径与中方联络以后，在昨晚7时48分左右，将其移交在钓鱼岛西约22公里处巡逻的2151号中国海警船。

元日に尖閣上陸を計画　失敗の中国人を海保救助　中国公船は謝意○產經（2014.01.02）http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140102/crm14010208170000-n1.htm

　１日午後４時１５分ごろ、尖閣諸島（沖縄県石垣市）周辺の領海内で、熱気球を使っての尖閣上陸に失敗した中国人男性（３５）を、海上保安庁の巡視船が救助し、中国海警局の船に引き渡した。

　第１１管区海上保安本部（那覇）によると、男性は中国・河北省の調理師で、１日朝に熱気球で福建省を出発し、魚釣島に上陸予定だったと説明したという。

　午後２時２５分ごろ、台湾当局から男性１人が行方不明だとして海保へ救助要請があり捜索。魚釣島の南約２２キロの海上で男性と熱気球を見つけ、午後４時１５分ごろ領海内で救助した。

　海保は入管難民法違反での立件も検討したが、着水場所が領海内かどうか不明だったこともあり、中国側への引き渡しを決定。午後７時５０分ごろ、接続水域で中国公船「海警」に引き渡した。海警は、巡視船に無線で謝意を伝えたという。

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[1]  http://www.asahi.com/articles/ASG1165PNG11UEHF00N.html