20250223 中國055艦隊在紐澳間無預警實彈演習路線圖

 

【雙魚之論】英文拷到 G / D 找中文翻譯
This passage is precisely one of the routes the PLAN would take to advance from its South China Sea bases (such as Sanya and Nansha) into the South Pacific. In the past, the Chinese military tested the Bashi Channel and the Miyako Strait, but in the future, it will strengthen its access through the Sulu Sea and the Celebes Sea. To achieve this, it will undoubtedly put pressure on the Philippines and even seek to secure port access.

這個通道正是解放軍要從南海基地（三亞、南沙等）進軍南太的路徑之一。過去，中共解放軍測試的是巴士海峽與宮古海峽，未來會加強Sulu海與Celebes海的通道。為此，當然要施壓菲律賓，甚至爭取港口。

解放軍澳洲外海實彈演習 陸大使：不需要道歉    ETtoday 20250228

澳洲軍方指中國軍艦上週在塔斯曼海展開「破壞性」實彈演習前，沒有提前發出通知，中國駐澳洲大使肖千表示，「不認為中方有任何理由為此感到遺憾，甚至考慮道歉」，又指國際法沒規定需要提前多少時間發出警告。

澳洲和紐西蘭抨擊中國上週在沒有提前發出警告下，在塔斯曼海（Tasman Sea）演習。澳洲官員日前表示，一名維珍澳洲航空（Virgin Australia）機師先接收到中國軍艦從緊急廣播頻道發出的訊息，其後澳洲飛航服務公司向澳洲國防部發出警報，澳洲國防部在中國軍艦打開實彈演習「窗口」40分鐘後，才得知此次演習。

中國軍艦的實彈演習導致49架商業航班被迫改變航線。

澳洲廣播公司（ABC）今天報導，肖千接受ABC訪問時表示，不需要為上週在塔斯曼海進行實彈演習而道歉，又指中國軍艦進行演習的方式符合國際法和國際慣例，也確實有按照國際慣例事先通知了公眾。

肖千表示，不同國家有不同的做法，根據演習的性質、規模和範圍，他認為中國海軍給予的通知是適當的。

肖千表示，中國沒有理由對澳洲構成威脅，因為中澳兩國仍是「戰略夥伴」。

肖千拒絕評論中國軍艦的做法是否旨在向澳洲發出，不要在南海進行航行自由行動的訊號，他表示，中國海軍艦艇出現在這地區，就像它們出現在世界上許多其他地區一樣，也是訓練、練習和演習的一部分，這是世界上許多國家海軍的正常做法，「對此不應過度解讀」。

當被問及三艘中國軍艦在澳洲外海進行實彈演習的時機，是否為了趕在澳洲大選前，肖千堅稱中國政府「不會干涉外國的民主進程」。他表示，作為這個地區的一個大國，作為一個有這麼多事情要處理的國家，中國派遣軍艦到這個地區的不同地方展開各種活動是正常的。

報導表示，從迄今為止的路線看，中國軍艦從澳洲東北外海一直往南，穿過澳洲與紐西蘭之間的塔斯曼海國際水域時，於上週五和週六分別進行了2次實彈演習，然後繼續往南，繞過塔斯馬尼亞州，向西駛入澳洲大陸以南的大澳大利亞灣（Great Australian Bight）。在此期間，中國軍艦數次進入澳洲專屬經濟區水域。

路透：陸澳洲外海軍演 機師急改航線 官員批「不負責任」    中時 20250228

解放軍正在澳洲附近海域進行實彈演習，多家航空公司上週在飛行途中才得知，至少導致49個航班臨時改變航線，以避開演習區域。《路透社》（Reuters）取得的衛星通訊紀錄，這些航班是透過「機載通訊定址與回報系統」（ACARS）收到相關通知，才做出調整。中國大陸聲稱，已事先向澳洲與紐西蘭通報演習計畫，不過澳洲官員痛批合法但不負責任。

本次軍演是中國大陸首次在位於澳洲與紐西蘭之間的塔斯曼海（Tasman Sea）進行，分析人士認為，這顯示中國大陸在印太地區軍事活動日益積極，加劇區域緊張局勢，包括台海周邊。

中國大陸聲稱，已事先向澳洲與紐西蘭通報演習計畫。但實際上，第一個收到消息的是維珍澳洲航空（Virgin Australia）的一名機師，他於2月23日上午9點58分（悉尼時間）在緊急無線電頻率121.5 MHz上聽到中國大陸海軍的廣播，並立即回報空中交通管制單位。

根據澳洲空中交通管理機構（Airservices Australia），該名機師的通報讓當局緊急向軍方求證，副執行長柯倫（Peter Curran）在國會聽證會上坦言：「當時我們不確定這是否是惡作劇，還是真的軍事演習。」

隨後，管制單位開始向鄰近航班發送空域危險警告，包括一架新加坡航空（Singapore Airlines）航班與一架紐西蘭航空（Air New Zealand）航班。

「中國海軍在121.5頻道發送訊息，位置與你們提供的相同，」紐西蘭航空機師在上午11點30分的通訊記錄中回報地面單位。

20分鐘後，航空調度員進一步通知：「中國軍方正在塔斯曼海進行未經公告的實彈演習，位置為南緯37度、東經157度，影響範圍40海浬，高度至4萬5000英尺，持續至協調世界時3:00（台灣時間11:00）。」

雖然中國大陸軍艦位於澳洲專屬經濟區（EEZ）外的公海，並且強調其事前通報符合國際法，但澳洲與紐西蘭政府均認為中方的通知未達「最佳標準」。

澳洲國防軍副司令強斯敦（David Johnston）在國會聽證會上表示：「從這個角度來看，這是不負責任的行為，」

軍事演習、火箭發射等空域活動，會透過飛航公告（NOTAM）提前至少24小時通知航空公司，但澳洲航管單位在此次事件中並未收到中方發布的公告。

2月24日凌晨，美國航空（American Airlines）兩架航班準備降落雪梨與布里斯本時，航空調度員回報：「我們沒有看到任何與中國大陸軍演有關的NOTAM公告。」

這次突發事件造成49架航班臨時改道。澳洲航空（Qantas）機師協會副會長康內爾（Steve Cornell）表示，未事先通知的軍演大幅增加機師與空管的負擔：「這次的問題在於通知時間過短，甚至可以說根本沒有通知，」康內爾向路透社表示，「機師只能自行調整航線，以避開這片空域。」

 

 

055 型萬噸級驅逐艦「遵義艦」、054A型護衛艦「衡陽艦」及補給艦「微山湖艦」組成艦艇編隊，於塔斯曼海國際水域舉行實彈射擊演習