撞擊＋擱淺：灰色封鎖作戰？

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從撞擊橋式起重機到颱風天滿載出港坐底→起重機落海，然後漏油，會不會是另外一種極限作戰？ 

流錨後擱淺！陸鈺洲啟航輪卡野柳岸際 掉2台起重機恐漏油    聯合 20241031

中國大陸鈺洲啟航貨輪前晚在野柳棄船，17名船員獲救安置。貨輪上還載有3台橋式起重機，昨下午出現「流錨」，經颱風一夜風雨摧殘，今天上午已在野柳岸礁石擱淺，船上3台起重機已掉2台卡礁石，恐有漏油嚴重威脅。

鈺洲啟航貨輪本月14日，因載運橋式起重機進基隆港，撞倒碼頭價值3億元起重機，前天出港因負載過重動力不足，在野柳外海下錨待援，晚間船長評估後決定棄船，海巡署救出船上17名船員上岸安置。船代公司洽陸方原要派大型拖救船，但因颱風無法成行。

航港局改協調台船1萬2000匹馬力的安錨拖船浩克輪拖救，但還沒到就已擱淺。浩克輪預計今天上午先到基隆再到達野柳海域，是否能拖救仍是未知數，但目前尚未傳出有漏油情況。

市長侯友宜今天上午10時20分將到萬里了解貨輪擱淺情況，全力防金漏油汙染北海岸海洋生態。

今天上午貨輪已在野柳岸礁石擱淺，船上3台起重機已掉2台卡礁石，每台都價值數億元，目前海浪仍大。

交通部航港局昨天表示，昨天海面上並無油汙，已進行各項防汙作為，請環保單位在各岸際進行預防性防汙措施，積極應處。

萬里區漁會理長林榮欽說，貨船有可能沉下去，目前已經脫錨，要拖救很困難。如果油汙外洩，將會造成環境汙染，讓大家都很擔心。

有資深船長及船員擔心，浩克輪不一定拖得動，加上颱風風雨，認為要拖救不樂觀。目前船隻擱淺，是否因坐底而漏油，威脅已加大，附近各漁港都有預設攔油索防汙。

浩克輪為台船新購的大型安錨拖船（AHTS），認證拖力可以達157噸，馬力達1萬2000匹，在東亞的同類型工作船舶中屬最高規格。浩克輪甲板面積580平方公尺，載重噸位2900噸，強大拖力及規格也獲風電開發商認可，是國內唯一具備大拖力及安放錨定繫泊功能，未來專為台船浮式風機和基礎浮台拖帶安裝的大型安錨拖船。

 

中國貨輪野柳棄船已流錨拖船浩克輪出發救援    中央社 20241030

中國貨輪「鈺洲啟航」昨天航行至野柳岬0.6浬外海滯留後下雙錨棄船，貨輪今天出現流錨往岸際漂流，台船所屬拖船「浩克輪」從台中港出發前往救援，估深夜12時抵達現場。

救援單位昨天雖曾調派拖船，分別從基隆港及台北港出發前往救援，但由於海象不佳折返；原本打算協調中國拖船投入救援，但颱風「康芮」逼近台灣恐無法成行。

「鈺洲啟航」輪受到強勁風浪影響今天已流錨，據現場人員表示，貨輪距岸際礁岩僅剩約380公尺，萬一船舶觸礁擱淺，船上裝載的大量燃油外洩，恐造成附近海域生態浩劫，相關單位已在野柳漁港及東澳漁港布設攔油索。

交通部航港局已協調台灣國際造船股份有限公司所屬拖船「浩克輪」於中午12時從台中港出發趕赴現場，預計航行12小時後抵達伺機拖救。「浩克輪」為大型安錨拖船，認證拖力可以達157噸，馬力達到1萬2000匹，在東亞同類型工作船舶中均屬最高規格。

「鈺洲啟航」輪14日下午載運3部橋式起重機靠泊基隆港西岸碼頭後，不慎碰撞岸上的橋式起重機，並壓毀5個貨櫃。「鈺洲啟航」輪昨天上午7時57分駛離基隆港，預計前往中國福建省漳州市。

駛離基隆港後，「鈺洲啟航」輪因負載3座橋式起重機且受到颱風「康芮」外圍環流強勁風力及海流影響，既使「鈺洲啟航」以雙俥頂浪仍無法駛離現場海域，且逐漸往野柳岬岸際接近。

「鈺洲啟航」輪於野柳岬0.6浬外海下雙錨，由於入夜後風雨增強，船長決定棄船，海巡署巡防艇昨天晚間將17名船員接駁至基隆安置。

 

 

月中撞倒基隆港起重機 中國貨輪颱風天出海又棄船    大紀元 20241030

本月中載運橋式起重機撞倒基隆港碼頭價值3億元起重機的中國貨輪「鈺洲啟航」，29日負載3座橋式起重機返航，但受颱風康芮影響，遭巨浪帶往野柳岬岸際，船長當晚8時許棄船，海巡署基於人道立場，出動巡防艇救出船上17人。海巡署長張忠龍30日慰勉有功人員。

海巡署指出，第二巡防區指揮部29日上午11時監控海面船舶動態時發現，「鈺」輪於野柳岬北北西2.4浬附近滞留，態樣異常，經聯繫基隆港務分公司航管中心後得知，該貨輪因負載3座橋式起重機，且受康芮颱風外圍環流的強勁風力及海流影響無法前行，反逐漸往野柳岬岸際接近。

入夜後，「鈺」輪於野柳岬外0.6浬下雙錨，等候船務代理公司安排拖船前往救助，海巡署則派遣宜蘭艦、南投艦在現場執行安全戒護任務。然而，隨著風雨逐漸增強，經「鈺」輪船長評估後，當晚8時許宣布棄船，艦隊分署第一海巡隊立即派遣PP-10050艇緊急出港救援，於晚間9時41分將船上17人全數救援至巡防艇，隨後安置飯店休息。

張忠龍30日上午親赴第二巡防區慰勉救援有功人員，並頒發加菜金。他表示，海巡人員本月26日在馬祖連續5天搜索後尋獲落海失蹤的中國漁工，29日又堅持在惡劣海象中冒險搶救17名中國船員，但中國海警船卻連日侵擾金門限制水域，此舉已加劇兩岸隔閡、嚴重撕裂兩地人民情感，無益兩岸對等交流，呼籲中共停止類似的挑釁行為。

「又來了、又是海巡的日常」，行政院海洋委員會主委管碧玲在臉書發文表示，中國貨輪又在海上出狀況，船上重油、重機械、船員生命安全、船舶可能對海洋的傷害等都是挑戰，當晚海象惡劣，浪高達5公尺、舷差很大，要出動100噸的巡防艇才能接駁，海巡堅守人道立場，善意對待中國人民，「海巡署是創造兩岸人民福祉的部隊」。

此外，為防止漏油汙染水域，新北市環保局委外廠商30日分別在野柳漁港、東澳漁港一帶設置攔油索。據了解，航港局北部航管中心與基隆港務分公司召開緊急會議後，已調度東南亞最大安錨拖船「浩克輪」趕往拖帶。全台娛樂漁船協會理事長項彥豪指出，拖救的挑戰非常嚴峻，「鈺」輪已嚴重坐底，以當前風速及海況而言，對拖救船船員安全也有風險。