【縛雞之見】
歷史教科書中,似乎大清帝國因興中會+同盟會的11次單點起義就崩解。其實,帝國崩解必然有近因與遠因。為簡化歷史,教科書隔絕其餘因素,神話了革命者的功績。大建設的貪腐、四川保路同志會、革命黨滲透軍隊等影響才是穿透到民間社會的帝國崩解近因。
炒股,亡了大清…反貪腐爭民主 武昌一擊成功 周永璋@聯合20211009
十九世紀末二十世紀初,孫中山領導革命,終於在宣統三年辛亥八月十九日武昌首義(一九一一年十月十日)成功,建立了亞洲第一個民主共和國—中華民國。
孫中山曾說:「若沒有四川保路同志會的起義,武昌革命或者還要遲一年半載」。川漢鐵路收歸國有,並非單純,是清朝官派挪用公款炒股失職案。清朝任命的川漢鐵路駐上海經理,竟拿修建川漢鐵路的股金二百五十萬兩炒股,最終橡膠股價暴跌血本無歸。
主因一九○八年美國福特汽車發明第一台T型車,迅速席捲大眾購買潮,造成輪胎需求暴增,也造成至一九一○年橡膠價格上漲六倍之多。整個上海掀起瘋買橡膠股。至一九一○年七月國際橡膠產量增加,價格崩跌,股票無量狂跌,上海資本市場哀鴻遍野。清官方任命之經理挪用炒股,清政府難辭其咎,這是中國第一次股災金融之大亂。民營高層卻隱瞞,大清擬收回股票國營,不願承認虧空讓國家賠償,引發民間不滿,革命黨及民間聯合組成「四川保路同志會」。
宣統三年因鐵路國有案,川人反對最烈,四川總督趙爾豐下令鎮壓,民怨沸騰,當天同盟會員用木片製成水電報,投入錦江,傳警各地。清廷派鐵路大臣端方赴川查辦,並令湖北新軍隨行,復為維持兩湖地方安寧,派調新軍出防。
湖北新軍步隊共有一萬六千餘人,調離武昌者近半。因原效忠清軍、保持中立者與革命黨人各占三分之一。此次調動後駐防武昌革命黨人尚有三五九五人(為原革命黨人的三分之二)。此調動相對的也打亂削減了革命軍的戰力,所以說因四川鐵路國有案造成武昌起義形勢大好,並不完全正確,因為革命軍滲透在各兵營數相當平均,人數上原來就和清軍旗鼓相當。
革命軍能在兩日光復武昌、漢口、漢陽,主要因革命兩大組織文學社和共進會,於武昌起義數月前合併,一律稱為「武昌革命黨人」,並組建起義領導機構─起義總指揮部,指揮統一,同心協力,眾志成城,將起義時間訂為辛亥八月十五日中秋節(國曆十月六日),雖然中途事洩,發難日變動,以及調動支援四川諸因素,攪亂布陣,但任務目標與行動準則已胸有成竹,況且名冊被搜,清按冊捕抓,風聲鶴唳,退無可退,起義必須孤注一擲,猛虎出匣,乃一舉成功。
軍事專家蔣百里評價武昌起義「歷次革命皆由外鑠,其勢不堅,而武昌大革命由內而外、下而上,其成功非偶然也」。這些「反貪腐、反欺凌、救國家、爭民主」的民主先驅、先烈先賢的拋頭顱、灑熱血必將永留青史,為世人所緬懷。
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