中鋼顧賺錢，潛艦鋼板嚴重延宕

【縛雞之論】

「全球鋼料供不應求」？？不是疫情中，不是產能過剩嗎？或是，中國的產能被自己進買澳洲煤與鐵殺所限縮？

造艦鋼料供不應求 國安系統「關切」中鋼    聯合 20210416

兩棲船塢運輸艦玉山軍艦熱鬧成軍，檯面下海軍潛艦國造任務正面臨危機。受到全球鋼料供不應求影響，潛艦國造工程因中鋼供料不及，潛艦船殼生產進度遲滯，中鋼顧慮獲利損失，不願意停止部分生產線轉作潛艦船殼用鋼。此事驚動國安系統出面協調，要求中鋼以潛艦國造政策為優先，中鋼將設法近期內恢復供料潛艦國造工程。

去年底市場需求增加，陸續傳出鋼料不足問題。中鋼董事長翁朝棟曾表示，會盡全力提供合理的供應量，上下游好好運用當前的榮景，共同為台灣拚經濟。不過，中鋼生產的鋼板，也是國造潛艦的船殼原料來源，中鋼趕著出貨給其他人，無暇為海軍的國造潛艦生產鋼板，造成潛艦船殼因缺料無法施工製造，嚴重落後，影響將來潛艦下水時間，海軍一籌莫展。

中鋼方面告訴台船，除非有人能夠解決為了生產潛艦用特殊鋼材，調整生產線所造成的業務損失，中鋼無法配合，只能請海軍再等等。

軍方與台船利用蔡英文總統到高雄主持兩棲船塢登陸艦下水典禮的機會，透過國安系統協調中鋼，在高層要求中鋼配合國艦國造政策之下，中鋼勉為其難同意調整生產線，恢復暫停的國造潛艦所需鋼料。

潛艦國造工程中，台船專責建造潛艦，潛艦最基本必須結構是壓力殼，壓力殼工程無法推進，全艦生產進度落後，下水必然延後。台船在潛艦國造工程需要的特殊鋼ＨＳＬＡ，因強度與生產製程與一般鋼板不同，需另立一條生產線；據指出，中鋼起初不願讓步恢復供料，因為提供台船造潛艦船殼的特殊鋼，數量較市場需求少，若是轉作潛艦的特殊鋼，中鋼要承擔較多業務損失。

中鋼總經理王錫欽說，國艦國造是政府重要政策，平時中鋼絕對以國內供貨為優先，尤其是政策需要的鋼材，更是優先配合生產，沒有為了賺錢而不顧小量生產國防用料。中鋼業務副總劉敏雄說，並無所謂「生產進度延宕」或「鋼料供應不足產生訂單排擠效應」狀況，未來若有臨時增量需求，中鋼也會全力支持、充分供料。

台船昨也發出聲明表示，目前中鋼公司供應潛艦用船殼鋼板，皆可滿足台船生產所需，目前潛艦船殼生產進度，皆依計畫生產與執行中。