安撫德車廠：以為一招好棋？

【縛雞之見】
車子重要，還是手機重要？答案是，一樣重要。
車廠砍單在前，想插隊在後？靠契約（既有規則）處理德國搶晶片單就好。
想搶？加錢補償就是了。不就是，Demand and Supply。
哪有出一張嘴的？哪有外人講兩句好話，就急忙要安撫？這是無自信的棄婦心態。

車用晶片荒 搶產能大戰 台積電救火 客戶憂排擠效應 反而陷入瘋狂搶產能     聯合 20210202

全球車用晶片大缺貨，美、德政府疾呼國內半導體廠支援，台積電決定透過調整產能救援晶片荒，卻引發客戶擔心產能遭排擠，反而展開更瘋狂搶產能行動，讓「搶產能、固產能」成為ＩＣ設計業首季最重要課題，即使接單吹起漲價潮，但預料晶圓代工及後段封測產能吃緊，今年上半年前仍無法解決。

全球晶片荒讓半體產業成為全球目光，尤其美、日及德國車廠，也因車用晶片大缺貨被迫減產，束手無策，趕緊向台灣求援，並指名希望經濟部協調調撥產能支援。台積電日前也鄭重聲明，強調「正重新調配產能以增加對全球產業的支持，緩解車用晶片供應挑戰對汽車產業造成的影響，是台積公司的當務之急。」未料聲明發出後，反而引起晶片廠更瘋狂搶產能行動。

日前外資圈有摩根士丹利率先分析，台積電因應車用急單，可能捨棄部分晶片生產或調漲代工價格，整體缺貨潮推估到下半年才緩解。瑞信和野村則進一步調查，台積電已啟動產能調度，呼應全力配合客戶的營運策略。

不過，台積電昨天都對此表示不予評論；世界先進表示將於今天法說會對外說明。聯電則強調，公司會將擠出的產能，優先支援車用晶片，但非車用晶片客戶已排定的產能，絕不會受影響。

消費性ＩＣ設計大廠盛群昨舉行法說會，會中則開出第一槍，透露在晶圓代工及後段封測同步漲價下，宣布第二季全面漲價，這也是盛群繼去年第四季後再度漲價，且第二季起將全面漲價，漲幅百分之十五。

業界人士分析，這凸顯相關晶圓廠如台積電、聯電、世界和格羅方德等今年第一季相繼調漲晶圓代工價格，以及日月光、矽品、超豐及菱生等調漲後段打線封裝報價，估計漲幅百分之十到十五，ＩＣ設計業也被迫將取得晶圓成本上揚，轉嫁給客戶。

值得注意的是，原本業界認為台積電產能早已被其他手機、5Ｇ和ＡＩ運用產能塞爆，如今台積電表態願救火，可能優先支應緊急需求的車用晶片如車用微控制器（ＭＣＵ）及電源管理晶片等，引發其他客戶搶產能的行動，上游晶片設計業擔心產能遭排擠，陷入更瘋狂搶產能狀態。

一家生產耳溫槍晶片的負責人透露，隨著疫情再度緊張，大陸同業甚至以加價五成方式，搶下八吋晶圓代工產能，顯示廠商面對在手的訂單，也怕產能被其他人搶走，後續晶片無法如期交付，只好拉高價格先訂下產能。這種現象也出現在快閃記憶體控制ＩＣ，同樣也是加價搶，而且將加價搶的成本向客戶轉嫁調漲五成。