綠委爆共軍圍東沙60小時 海巡署澄清：非事實 蘋果20200913

【縛雞之見】

王定宇爆料相關部會否認，不是第一次了。被否認之後，王定宇都轉彎。顯然有一方是鴨嘴。

當然，東沙＝南海的北口＋巴士海峽西口＋台海南口，加上台灣灘、高雄外海的複雜地形，以及巴士海峽，是世界潛艦的14個choke point之一。非常重要的地方，不僅對台灣或中國，對世界重要性也是非同小可。 

綠委爆共軍圍東沙60小時　海巡署澄清：非事實    蘋果20200913

國防部與外交部10日罕見大動作舉行記者會，譴責中共解放軍在我西南海空域進行海空聯合操演，共機還侵入我防空識別區。綠委王定宇昨早表示，共軍除侵入我西南海空域外，另據綜合消息研判，共軍還出動海上民兵船隻包圍東沙島，自9日上午7時至昨早都尚未結束，「東沙危機」已逾60小時，且這是首次圍點我外島，也是阻隔援助的新型態，不可不慎。

但海巡署下午則發新聞稿強調，東沙島遭中共民兵船包圍「絕非事實」，自9月9日至11日，東沙指揮部偵獲共計6艘商貨輪無害航行通過，無遭包圍情事。國防部也曾在9日否認過東沙島遭包圍傳聞。王定宇則解釋，這是彼此對「包圍」的定義不同，官方指涉的是「團團圍住」，他指的則是形同包圍的「孤島」效果。

本月9日、10日中共在我西南海空域進行演訓，王定宇昨說，此次演訓共機除侵入我防空識別區外，另根據國防部釋出訊息、民間與部分媒體揭露東沙島周圍的雷達紅點，以及共軍以往在南海對其他國家的滋擾方式，就會發現這是標準的阻擾運補、援助，形同讓東沙島變成「孤島」，據此研判已形成「東沙危機」。 

僅6艘商貨輪通過　海巡署稱均無害

王定宇表示，以往中共祭出圍點阻援的作法，多半用在南海其他國家，這是首次針對我外島。按中共作戰序列，第一層是海上民兵、第二層是漁政船、第三層是海上巡警、第四層就是正規軍艦，四層統合運用，今年就曾在越南、馬來西亞海域，用大量海上民兵船隻包圍或製造衝突。

至於「東沙危機」的時間，王定宇說，綜合國防部等資料可發現，自9月9日上午7時開始，狀況在至12日都尚未結束，「目前也不敢講完全結束」；至於是否結束，則以國防部公布訊息為主。

王定宇強調，這個局勢除了台灣之外，美、日也要特別注意，「東沙危機」，中共就是在挑戰一個過往由台灣控制的「大十字路口」，這個戰略要地不只對台灣重要，對美國也是，若沒處理好，模式可能會套在其他國家上。

但海巡署表示，經查東沙指揮部「AIS船舶辨識系統」，分別於9月9日 、10日、11日偵獲3艘、2艘及1艘，共計6艘商貨輪（本國籍1艘、香港籍1艘、外國籍4艘），均無害航行通過，無遭包圍情事。關於共軍近日頻於我國西南海空域活動，持續配合國防部聯合情監偵作業，強化東沙島周遭海域情勢掌握。 

共軍隔開台與東沙　綠委：形成孤島

官方否認遭包圍，王定宇指出，若國防部、海巡署認為東沙沒被中共解放軍「團團包圍」，「這部分以他們說法為準」；但他指的是依據共軍水面上艦艇部署和空中戰機巡弋，橫隔在台灣和東沙之間，等於切斷台灣至東沙的運補、通行，形成包圍效果的「孤島」，相關單位不能不注意這樣的演訓方式。