通用關韓國廠

【Comment】

文在寅的親北，也是問題。

我另見到韓國GM CEO的提議：以債轉股。

韓國政府與通用汽車公司就經營狀況實查展開激烈的氣勢較量    東亞日報 20180219

雙方圍繞對韓國GM(通用)實地調查的具體時間和方法，展開了緊張的氣勢之戰。GM方面正在向韓國政府施壓，要求韓國政府在2月底之前決定是否提供資金援助。相反，政府的立場是，將仔細考慮各種疑惑，因此決定的出台將推延至2月末以後的可能性也在增大。

最近，KDB産業銀行暫時選定了進行韓國通用實地調查的一家會計事務所。與此同時，GM方面正在與工作組就實地調查日程、程序、範圍等問題進行協調。

政府在調查過程中表示，將仔細研究圍繞韓國通用汽車的疑惑。韓國政府一位有關負責人表示：“並不認爲(GM和韓國政府的談判時限)是2月末。”他還表示，“在GM提出的未來發展方向的真實性和實際調查中，將仔細調查各種疑惑後，決定是否提供支援。

韓國政府上月向美國GM提出了1. 中長期經營改善計劃；2. 對韓國的設施投資計劃；3. 通過高利息貸款等方式，從韓國GM提取資金等3項解除疑惑的要求，這可以解釋爲，要徹底掌握韓國通用的經營狀況。也就是說，要防止(GM公司)像在澳大利亞一樣接受政府支援後撤退的“吃完就跑”行爲。

韓國政府要求的有關高利息貸款方面的解除疑惑是，韓國GM在2013年至2016年期間，向通用汽車公司以每年5%左右的利率，支付了4620億韓元的利息。這比起亞汽車(0.19 ~ 2%)、現代汽車(1.49 ~ 2.26%)、雙龍汽車(0.3 ~ 3.51%)等國內整車企業貸款利率多出了2倍。2014年至2016年期間，支出了高於累積赤字的1.858萬億韓元的研究開發(R&D)費用，這一點也值得關注。

通用汽車之前在澳大利亞也有過政府援助中斷後，決定立即關閉工廠的前科。澳大利亞政府從2001年開始的12年間，向澳大利亞通用提供了1.7萬億韓元的援助，但由於受到批評，在2013年中斷了援助。對此，通用公司以生産效益和業績惡化爲由，決定在當年12月撤離工廠，並於去年關閉了澳大利亞工廠。

通用汽車在印度尼西亞、泰國、俄羅斯、印度等生産效益下降或銷量減少的地方，也相繼進行了結構調整。

GM 宣布關閉韓國群山工廠以撙節支出、減少虧損    小七車觀點 20180218

二月份 7car<小七車觀點> 曾經報導有關 GM 預計將於今年整頓韓國業務的消息 [請按此參閱]，根據外電消息，GM 在近期正式投下了震撼彈，宣布今年 5 月將關閉韓國群山 (Gunsan) 工廠，同時對韓國工會施壓，透過撙節支出以減少虧損。

GM 表示，GM Korea 去年總產量 52 萬輛，依舊是海外重要的生產基地，因此 GM 將持續韓國的營運，不過，關廠是整個重整策略的「第一步」，此次選擇群山工廠主要是因為該工廠年產能僅佔 GM Korea 的 7% 獲利困難，因此列為優先整頓目標。韓國政府對此發表聲明指出，對於關廠決定感到遺憾，將與 GM 方面持續協商。韓國政府也將指示國營的韓國產業銀行 (KDB) 針對近年GM Korea的管理進行實地調查評估，據悉，KDB 握有GM Korea 17% 的股份。

GM 現任執行長 Mary Barra 近年來勵精圖治，有計畫性的精簡集團在全球市場的投資布局，此前已經在印度、俄羅斯、西歐、東南亞等地進行關廠、縮編或出售的動作，此次韓國廠的關閉決定亦是該預定計劃中的一環。在這波樽節計畫之後，GM 將可望恪守北美市場，同時集中火力加大對中國大陸市場的經營。

重整分支 GM擬在南韓投資28億美元    央廣 20180221

南韓政府官員今天(21日)表示，通用汽車(General Motors, GM)已提出一項未來10年在南韓投資28億美元的計畫，作為重整其南韓分公司的部份方案。

這項提案正值GM和南韓政府就重整虧損的韓國GM(GM Korea)進行協商之際。這名清楚內情的南韓官員說，GM也要求南韓政府對韓國GM挹注資金。南韓國營銀行持有這家公司的股權。

然而，這名官員說，要決定這項投資計畫是否足以挽救韓國GM仍需仔細審視。該公司直接雇用了約1萬6千名員工。「我們需要仔細查帳。」

此外，南韓貿易部表示，南韓政府也要求對GM在南韓的「不透明」管理進行審查，而所謂的不透明意味的是原料成本的高利潤、有關貸款的利率費用、以及GM總部的不公平金融資助。

GM南韓分公司日前已經宣佈，將關閉位於群山市的工廠，2,000多名員工面臨失業，136家當地供應商面臨骨牌式倒閉危機，群山市經濟民生恐遭重創。