日本新幹線與核能到印度

【Comment】

莫迪與安倍，本有私交。

新幹線在印尼失敗，敗在印尼高層與中國政府出面的融資協助。在印度的高鐵案中，日本已經修正印尼的教訓。

日本的日円貸款與融資各自獨立且後者加速，日本顯然不加強印度洋不行。

核能書初到印度，加上日印簽署《不擴散核武器條約》（NPT）機制協議，會導致「日本事實上承認未加入NPT的國家持有核武器」一說，只是日本追尋小布希8、9年前的腳步而已。

詳訊：日印就簽署核能協定達成原則共識○共同社(2015.12.12)

　　【共同社新德里12月12日電】日本首相安倍晉三當地時間12日上午在新德里與印度總理莫迪舉行會談。雙方就簽署實現日本核電站對印出口的核能協定達成原則共識。

　　此外，印度首個高鐵項目還決定引進日本新幹線模式。安倍和莫迪還見證了日本對印轉移防衛裝備和技術等兩項協定的簽署儀式，並確認將在安全領域加強合作。

　　會談結束後，兩人發表了寫入會談成果的共同聲明。

　　關於核能協定，日本一直重視《不擴散核武器條約》（NPT）機制。若與印度簽署協定，將是日本首次與未加入NPT的國家締約。這會導致日本事實上承認未加入NPT的國家持有核武器，對日本核能政策而言成為巨大轉折點。在雙方談判中，能否設定明確制止轉為軍用的條款備受矚目。

　　在推介新幹線的同時，日本很重視對經濟實現迅猛增長的印度促進基建出口。

　　雙方一致同意位於印度西部的該國最大商業城市孟買至艾哈邁達巴德的長約500公里高鐵計劃引進新幹線模式。總工程費為9800億盧比（約合人民幣942億元），日本打算提供大規模日元貸款以提供財政支援。（完）

日本政府砸鉅資助日企拿印度大單○日經(2015.12.11)

　　為了推動日本企業進駐印度，日本政府將發起新一輪總額為1.5萬億日元的投融資。日本國際協力銀行（JBIC）將為發電站和工廠建設的部分資金提供融資，促使日本企業參與印度大型工程項目。再加上對高鐵建設等的日元貸款，日本正在與存在感不斷增強的印度加深經濟聯絡。

　　日本首相安倍晉三將於12月11日訪問印度，在當地舉行的研討會上宣佈設立新一輪投融資框架。日本國際協力銀行和日本貿易保險（NEXI）對印度項目的融資和賠償額度已達到年均2000億日元規模。計劃以每年20～30%的速度增加，在5～6年裏用完投融資額度。1.5萬億日元的投融資額度與針對高鐵建設的日元貸款各自獨立。

　　日本政府認為，印度東南部的火力發電站建設計劃等項目可適用於該輪投融資。該項目將採用日本的高效最新技術，總建設費預計高達5000億日元。此類項目施工週期長，風險高，日本國際協力銀行將和大型銀行共同為日本企業提供項目資金，日企在印度參加競標時將更具優勢。

　　此外，日本還將擴大出口信用保險業務，為汽車和電機等廠商的零部件出口提供損害賠償。支持日企在當地組裝成品，推動企業在印度開展業務。

　　印度是擁有世界第2大人口規模的潛力市場，但由於政策限制嚴格和基礎設施建設落後，很多日本企業對進入印度市場十分猶豫。日本政府希望消除企業的資金擔憂，促使電力、機械、鋼鐵和金融等廣泛領域的日本企業增加對印度投資。

　　日本希望通過親日派印度總理莫迪，進一步加深與印度的經濟合作。從對印度的直接投資額來看，日本排名第4，而中國排在第17位。日印將在12月12日舉行首腦會談，雙方將就印度首條高鐵採用日本新幹線技術一事達成協定。日本計劃向該項目提供超過1萬億日元的日元貸款，以對抗亞洲影響力不斷提高的中國。

　　新一輪投融資與日元貸款各自獨立，由日本政府向企業項目提供資金支持。這一措施與希望積極吸引外資的印度政府想法一致，預計安倍將在與莫迪會談時直接表明將啟動新一輪投融資。