加倍奉還就沒事了？遠通 eTag 電腦系統，可能在忙什麼？

【Comment】

又出現飛天拖吊車了，第9次了。

遠通說是「另輛車主將車牌塗汙所致」，苦主拖吊車既然已經扣款成功，不合理的距離與在不合理時間內出現不連續的訊號，理應排除。換言之，另一量車顯然不是依賴 eTag 扣款而是依賴車牌辨識。那，車牌辨識的第一步驟應該是排除有裝設 eTag 的車輛。而且車牌辨識應該需要較長時間，所以完成的次序應該是： eTag 先扣款成功，才有車牌辨識的完成。遠通沒說，另外一輛車是否有裝 eTag？

問題來了，扣款成功怎會再度辨識？

遠通的電腦程式，一定在做什麼收費以外的五四三的事情，否則只是感知與計費的簡單事情，為何總是錯誤連連？為何遠東銀行與遠傳電訊，不會錯誤連連？

加倍奉還，只是花招！

取悅使用者。讓使用人爽一下，事情就可混過去，卻掩蓋實際上的重大弊端：計費錯誤與多收，牽涉的可能是竊盜或強盜（遠通公然搶奪人民財產）、貪瀆（多收的錢流入有關人員）、背信治理（遠通的會計稽核不實，帳已不平還能關帳）等等。

為何媒體與政治人物始終不從這關鍵角度去追究？？很奇怪～

16分鐘相隔178公里扣款 eTag又出包 拖吊車飛天？○中時（2014.02.02）http://tw.news.yahoo.com/16%E5%88%86%E9%90%98%E7%9B%B8%E9%9A%94178%E5%85%AC%E9%87%8C%E6%89%A3%E6%AC%BE-etag%E5%8F%88%E5%87%BA%E5%8C%85-%E6%8B%96%E5%90%8A%E8%BB%8A%E9%A3%9B%E5%A4%A9-215014270.html

「我的拖吊車會飛嗎！」鄭進祥的拖吊車行駛國道連續遭誤扣通行費獲遠通允諾「加倍奉還」，不料，狀況重演，更扯的是，其中1筆資料竟顯示他的拖吊車在16分鐘內從新北土城開到178公里外的南投草屯，快過飛機。

鄭進祥指出，eTag實施後，上月19日調閱行車紀錄確定拖吊車的通行費支出，赫然發現，上月12至15日共4天，竟顯示僅在中部行駛的拖吊車通過北部多處eTag門架，遭誤扣400多元通行費，立即向遠通反映。

鄭說，遠東電收追查，證實是有輛貨車車牌疑似塗汙，車牌辨識系統才會誤判為鄭的拖吊車，承諾將該車牌列入管理名單，並會「加倍奉還」被多扣的金額，以表歉意。

但鄭進祥還是不能信任！春節前夕，鄭進祥為了再次確認拖吊車行駛國道的通行費支出情形，上月29日向遠通申請調閱明細，納悶的是，當月的17、20、23、24、25日同樣狀況再現，又被多扣了532元。

最傻眼的是，其中24日的資料顯示，當晚7點39他的拖車才通過國道3號南投中興系統，但16分鐘後的7點55分，拖吊車就已開抵新北市土城、三鶯。兩地距離達178公里，他說，估計這樣的時速要達到660公里。

遠通電收公關表示，本案是另輛車主將車牌塗汙所致，為避免再度發生，已將該車牌列管並人工檢核，再新增警告提醒機制。針對車牌塗汙導致其他用路人被扣款案件，遠通除了加強人工檢核，也籲請政府透過公權力遏止惡意塗汙車牌的用路人。