ADIZ：JSDF何時開火？無言…

【Comment】

11月23日，日本航空自衛隊針對中國的ADIZ開緊急會議，參加的有航空總隊司令、航空方面隊司令、沖繩西南航空混編團司令、總隊直轄部隊司令。

總隊司令要求：福岡與沖繩方面嚴正以對，也要求青森與埼玉隨時支援。

至於，何種距離要緊急起飛？何時使用武器？無言。

關鍵在中國J-10的飛行半徑。Y-8可以超越日本ADIZ，而J-10則僅能到尖閣北方觸及 ADIZ 之後便需立即飛回。如此，若無早期預警機伴隨，本國戰鬥機也無須巡航至對手戰鬥機雷達無法到達的地方，緊急起飛僅能跟著雷達能力範圍，所以中國雷達能力不高的話，緊急起飛的可能性也低。

這一年來，空中自衛隊測試中國機的飛行模式，並抓住中國雷達的弱點。最多到尖閣上空，也僅能偵測高度相當高的飛機。空自在宮古島有雷達，可以掌握尖閣領空。一旦尖閣被中國所奪並設立雷達，情勢就改觀。

第4種想定

防衛省設想10-20年後的情形，總共有3種想定：1.  單獨進攻尖閣、2.  同時進攻尖閣與石垣、宮古兩島、3.  同時進攻尖閣與石垣、宮古兩島以及台灣3島。

自衛隊基於中日雙方的戰鬥能力認為最重要的課題是「確保優越的情報能力」，即透過監視在挑釁與進攻萌芽之初即消弭危機。因此必須依賴宮古島的雷達。但低空接近是死角。因此必須更新前線的早期預警機 E-2 與早期預警管制機。

中國也保有早期預警管制飛機 KJ2000 與 KJ200。目前能力還不高，但今後10年質與量都會逆轉。

中國強力主張尖閣上空為中國的領空，嗆聲對於接近高區域的飛機要採取防禦措施，甚至不惜予以擊落。因此，才會出現第4種想定：中國在尖閣周邊將有預警機伴飛的飛行訓練常態化，空自的 F-15 疲於奔命。J-10 飛行員取其不意以侵犯領空為由，將射控雷達瞄準空自的 F-15。

空自飛行員對於入侵領空的權限僅止於警告射擊與強制著陸兩種。以現行的武器使用基準，僅有正當防衛與緊急避難，修改的時間已經來不及了。

【新帝国時代　第７部　際限なき挑発（１）上】中国防空圏設定で緊迫の空自会議　「武器使用は？」に沈黙○產經新聞（2013.12.0５）http://sankei.jp.msn.com/politics/news/131205/plc13120508110009-n1.htm

　4日発足した日本版NSCは、待ったなしで「意思決定」を迫られる事態に直面している。中国が東シナ海上空に防空圏を設定し、現場は緊迫している。

衝突の危機意識

　先月23日、中国政府が日本と重なる防空圏を設定したことが伝わった直後、航空自衛隊は緊急テレビ会議を開いた。作戦中枢トップの航空総隊司令官と全国3つの航空方面隊司令官、沖縄の南西航空混成団司令がそろい、総隊直轄部隊の司令も加わった。それぞれの硬い表情が事態の重さを表していた。

　「西部（福岡）と南西航空混成団は厳正に対領空侵犯措置を実施せよ」「パイロットの負担を考え、北部（青森）と中部（埼玉）は支援準備を」。総隊司令官の指示が矢継ぎ早に飛ぶ。

　「緊急発進（スクランブル）で距離はどこまで詰めるべきか」。前線の方面隊司令官からは衝突の危機を意識した発言が相次いだ。

　「どの段階で武器使用の許可は出るのか」

　会議は沈黙した。

最前線は尖閣北方

　東シナ海上空では昨年12月から、すでに日中の緊張したつばぜり合いが繰り返されている。

　《中国海軍の情報収集機Y8が日本の防空圏に接近して進入する。これに対し空自F15戦闘機がスクランブル。今度は中国空軍の戦闘機J10が接近する》

　攻防を重ねるうちに透けてきたのが中国軍の能力。J10の飛行範囲の限界だ。

　日本の防空圏をみると、尖閣諸島（沖縄県石垣市）の西側を真っすぐ北上した空域が中国大陸に最も近く、そこからは東側に大きく切れ込んでいる。Y8は防空圏を越えてくるが、J10は大陸に最も近い、尖閣北方空域の防空圏に入るか入らないかの地点まで来ては周回して帰っていく。

　防衛省幹部は「そこまでしか地上レーダーが届かないからだ」と言い切る。戦闘機は、相手機を広範に探知するレーダーが届かない空域を丸裸では飛行しない。早期警戒管制機（AWACS）を随伴しない中国戦闘機の飛行範囲はその地点が限界というわけだ。

　この分析は中国側発表の「虚勢」「虚偽」の疑いも見透かす。中国は、自衛隊機や米軍機にスクランブルをかけたとしているが、レーダーの能力が低ければ、相手機が相当接近してこない限り探知できず、スクランブルができる可能性は低い。

　この1年間で、空自のF15はあらゆる飛行パターンを試し、中国のレーダーの弱点を把握した。最長でも尖閣上空、それも相当高い高度の航空機しか探知できない程度という分析だ。

　空自の最西端のレーダーは、尖閣諸島の南東約340キロの宮古島（沖縄県宮古島市）にある。これが尖閣の領空を死守する強みとなっている。ただ、中国に尖閣を奪われてレーダーを設置されるようなことがあれば形勢は逆転する。

第4のシナリオ

　防衛省・自衛隊には、10～20年後に想定される対中有事シナリオがある。（1）尖閣侵攻（2）尖閣と石垣・宮古両島への同時侵攻（3）尖閣・石垣・宮古と台湾同時侵攻-の3つだ。

　陸海空3自衛隊は、これらのシナリオに基づき日中双方の戦闘能力を評価してきた。導き出した最重要課題は「情報優越の確保」。海・空域を常時監視し、挑発や侵攻の芽を摘み取ることを指す。このためには、宮古島のレーダーだけに頼るわけにはいかない。低空で接近する機体に対し死角がある。前線で航空機を探知する早期警戒機E2Cや早期警戒管制機の更新、増強が不可欠だという。

　中国側も動いている。早期警戒管制機能を持つKJ2000やKJ200を保有。まだ能力は低いが、「今後10年で数と能力を向上させれば逆転される恐れがある」（空自幹部）。

　中国の防空圏設定は尖閣上空が中国の「領空」との主張を強め、近づく航空機に対し「防御的措置」として撃墜も辞さない姿勢を示す狙いもあるとみられている。そこで第4のシナリオが浮上する。

　《尖閣周辺で中国J10が早期警戒管制機を伴い飛行訓練を常態化し、空自F15がその都度急行。あるとき突如、J10のパイロットは中国の「領空」を侵犯したとしてF15に射撃管制用レーダーを照射する》

　領空を侵犯されても空自パイロットに与えられた権限は、相手に対する警告射撃と強制着陸命令しかない。正当防衛と緊急避難に限定された現在の武器使用基準の見直しに時間をかける余裕はない。