雲程的雙魚鏡 HoonTing's View: 海盜事件的整理

海盜事件的整理

海盜仍然很猖獗，現在顯然已經南移。
台灣漁船上面有中國、菲律賓、印尼等國的船員，依據「休兵」的邏輯，台灣統治當局（TRA用語）其實不必一定要通知「英國海事貿易組織」，通知中國、菲律賓、印尼就夠了。他們的「國家」自然會出面保護國民。台灣船東則付費贖船便是。

理解台灣「現在是」什麼（非「想要變成」什麼），真的很重要。假設不理解的話，自己到底擁有何種權利、要盡何種義務都毫無頭緒～

4月5日德國的一艘兩萬噸級集裝箱貨輪在印度洋遭到索馬里海盜劫持。
海盜登船地點位於肯亞和塞舌爾群島之間，距離索馬里海岸大約400海里。同一天，以色列的一艘貨輪曾受到海盜的攻擊和追逐，但是最終得以逃脫。海盜們目前至少控制著13艘貨輪和240名人質。現在看來，前往亞丁灣巡邏的外國軍艦已經把海盜們驅趕到了南面的印度洋。

一艘名為「穩發161號」的遠洋延繩釣漁船，掛籍台灣南部的高雄港，船公司表示船上共有30名船員。
這些船上人員除了船長與大瞠來自台灣外，其餘船員有5名來自中國大陸，17人來自菲律賓，6人來自印度尼西亞。台灣政府表示在第一時間通知了英國海事貿易組織，以及美軍第五艦隊駐巴林海事聯絡辦公室，美國交通部海洋總署等單位。台灣外交部說，英國皇家海軍指揮部已回復並無軍艦在附近海域，但將協助通知相關單位前往救援。發生事件的地點在南緯1度51分，東經55度25分的印度洋海域。

日本防衛省說，派往索馬里外海的兩艘軍艦首次進行了護航行動，在亞丁灣保護日本商船通過該水域。
防衛省表示，「漣號」和「五月雨號」在30日保護一個船團通過。首次接受保護的是3艘汽車貨運船與2艘油輪，均為日本企業運行的外籍船隻。防衛省出於安全上的考慮，並未公布具體船名。日本國土交通省說，目前共有約2600艘船隻已登記希望得到保護。在日本國會審議相關法律之前，日本自衛隊打算暫時以自衛隊法規定的海上警備行動為名，繼續執行索馬里護航任務。