翼龍-2（Wing Loong 2） 以人民為代價的侵略者

【雙魚之論】
中共以人民戰爭作為戰爭的指導原則——廣泛發動群眾，武裝群眾，號召全國人民總動員，動員全體人民參加戰爭、支援戰爭。以現今的口號理解就是「軍民融合」。人民戰爭完全否認戰爭法中為保護人民而區分軍與民以課以不同責任的設計。
中共輪船不僅以偽裝與多變的呼號（Call Sign），欺騙鄰近國家的航管當局以割斷電纜，更以偽裝成漁船的「海上民兵」作為阻礙航路、搶佔漁場的工具。現在，更出現以偽造呼號的無人機躲避航管指揮（如AB車），不惜以破壞全球民航組織的管理權威和秩序為代價來遂行其戰爭企圖。

中國無人機「盜號」多國飛機盤旋南海　23條航線疊圖驚見「攻台預演」軌跡    上報 20260226

一架中國解放軍無人機近月在南海盤旋，還發送假的應答器訊號，偽裝成偽裝成白俄貨機、英國「颱風」戰機等飛機。專家發現，若將該無人機在南海的23條航線疊圖在台灣上，會發現經過多個軍事要點，大多集中在台北週邊，顯示這類結合電子戰與欺敵的戰術，可能是在為對台衝突預作演練，意在混淆敵方判斷並拖延反應時間。

飛機航行時，通常得利用無線通訊與「飛航管制」進行聯繫，而「呼號」（Call sign）扮演著重要的角色。呼號就像是一架飛機在特定航班期間的名字，航空交通管制員會使用呼號，向正在繁忙天空中飛行的單架飛機傳達信息或指令。舉例來說，飛行員會在無線電中稱呼國泰航空航班CX123為「Cathay 123」。

而根據路透社對航班追蹤網站Flightradar24數據的分析，自去年8月以來，至少有23架次的飛行紀錄使用「YILO4200」這個呼號，來自中國解放軍「翼龍-2」（Wing Loong 2）長航時無人機，是一種與美國「死神」（Reaper）無人機類似的機型，翼展為20.5公尺（67英尺）。該無人機主要用於監視任務，但也可以改裝執行其他任務，包括指揮與控制行動、精準飛彈打擊，以及反潛作戰。

然而，這23架次呼號為「YILO4200」的飛機航班，傳送的卻是其他飛機的註冊編號。所謂「飛機註冊編號」（Aircraft registration numbers）源自國際民航組織（ICAO）管理的一組24位元編碼地址，所有現代飛機在出廠時都會被指定一組24位編碼，就像是飛機的身分證一樣，這些編號透過應答器發送，用來顯示飛機的位置、方向與速度。

2名飛行員與2名分析師表示，雖然每架飛機的地址都是獨一無二的，但這些編碼是公開可查的，所以重新編碼應答器以顯示成不同的註冊編號，是做得到的。也就是說，呼號為「YILO4200」的飛機航班，發送了假的應答器訊號，讓其看起來像是其他飛機。

解放軍無人機發假訊號　白俄貨機、英「颱風」戰機都被盜號

這些「YILO4200」航班在Flightradar24上，大多顯示是由白俄羅斯航空公司Rada營運的伊爾-62（Ilyushin-62）貨機，但也曾顯示為英國皇家空軍的「颱風」（Typhoon）戰機、北韓的伊爾-62客機，以及一架匿名的灣流航太公司（Gulfstream Aerospace Corporation）私人公務機。

在路透社檢視的23次飛行中，有2次特別不尋常：其中一次發生在去年8月5日至6日之間，該無人機一開始發送的是英國皇家空軍「颱風」戰鬥機的代碼，接著在20分鐘內切換成另外3架飛機的訊號，最後則以Rada航空的飛機身分降落。

另一次是在去年11月18日，當時這架無人機在空中偽裝成白俄羅斯伊爾-62飛機，但真正的白俄伊爾-62則正從白俄羅斯附近起飛，飛往德黑蘭。

YILO4200頻飛南海　沙漏軌跡符合監視任務特徵

飛行路徑顯示，「YILO4200」經常從海南瓊海博鰲國際機場起飛，往東飛向菲律賓，前往具主權爭議的西沙群島、東沙島附近徘徊，也會沿著越南海岸向南飛行。目前尚不清楚是哪個中國單位在博鰲機場操作這架飛機。

其中有幾次從該機場起飛後，在附近海域的某個區域反覆飛行，呈現出沙漏形的飛行軌跡。4名熟悉相關數據的情報分析師表示，這些飛行模式符合大型軍用無人機執行監視任務時的典型特徵。

自去年12月中旬以來，YILO4200也在中國西北地區進行了數次飛行：最近一次是在2026年2月15日，當時它顯示為一架匿名的皮拉塔斯PC-12（Pilatus PC-12）型單發動機渦輪螺旋槳式飛機。

解放軍無人機23條南海航線　疊圖台灣竟直指關鍵據點

新加坡國防分析專家、美國夏威夷智庫太平洋論壇（Pacific Forum）兼任研究員尼爾（Alexander Neill）表示，從這些主要航線來看，可能是為對台行動進行預演。

將這23條飛行路徑疊圖在台灣上，可以看到它們經過了多個軍事要點，集中在台北周邊，但也延伸至島嶼的南部海岸線。向東的航跡，則接近沖繩、琉球群島其他地區的日本與美國基地。尼爾表示，「這是一幅相當有說服力的圖像，在南海進行廣泛預演，以預演部署在台灣的關鍵位置。」

尼爾表示，YILO4200在海南進行的行動，看起來像是中國一系列數位手段中的新戰術，目的是在區域緊張局勢升高、甚至演變成衝突時，「把水攪混」。

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中方運用電子戰與欺敵　測試戰時混淆與拖延敵方反應

根據3名區域外交官、4名開源情報分析人士，以及3名熟悉飛行數據的安全學者表示，這是在即時情況下運用電子戰與欺敵的戰術。專門追蹤中國軍事動向與發展的PLATracker網站創辦人路易斯（Ben Lewis），這「是在進行一種即時欺敵測試，而且使用的飛機還不是特別低調的機型。這看起來絕非偶然。」

外交人士與情報分析人士表示，這種偽裝雖然不太可能完全騙過空中交通管制員或軍用等級雷達，但在衝突期間，仍可能一度造成混亂、掩護敏感的偵察活動，來拖延敵人反應的時間，或被用於宣傳或散播錯誤資訊。