黃海變內海 中韓「離於島」（蘇岩礁）爭議將在起

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In 2007, a dispute arose between China and South Korea over a submerged reef in the East China Sea known as “Ieodo” (also called Socotra Rock), which lies 4.5 meters below the high-tide line. At the time, South Korea dropped a commemorative coin onto the reef to assert its territorial claim. China, needing South Korea’s electronic technology, refrained from taking aggressive action; instead, the two sides only agreed on a Provisional Maritime Zone (PMZ). Still, many believed that reigniting the dispute was only a matter of time.
Now, China has installed an aquaculture facility on the reef, converted from an oil drilling platform. Based on its past behavior in the South China Sea, it is expected that China will soon expand the structure into an artificial island and subsequently declare territorial waters, an exclusive economic zone, and continental shelf rights around it. The strategic goal appears to be turning the Yellow Sea into a de facto Chinese inland sea.
Meanwhile, South Korea’s presidential election is scheduled for June 3, with the country on the verge of electing a pro-China candidate, Lee Jae-myung, who currently holds close to 50% in the polls.

2007年中韓之間就因為位於東海，高潮線以下4.5公尺的礁石「離於島」（蘇岩礁）有過爭議，當時韓國投下銅板標示為領土。因為中國需要韓國的電子技術，故暫且不搶佔，只協議「臨時措施區」（PMZ）。但判斷重啟爭議只是時間問題。
現在中國則以改裝自鑽油平台的養殖漁業設施，佔據該礁石。根據南海經驗，不久之後就會擴張為人造島，並宣示領海、專屬經濟區、大陸棚等主權與主權權利。其效果旨在將黃海內海化。但韓國即將在6月3日選出親中的總統李在民，他現在持有近50％支持率。

中國在黃海建大型平臺 韓媒：與中國佔有南海如出一轍    央廣 20250423

韓國外交部21日證實中國在黃海（韓國稱「西海」）與韓國的爭議海域「臨時措施區」（PMZ）擅自安裝了一座大型海上建築。《朝鮮日報》引述韓國政府指「中國侵犯海洋主權」，如果中國當局不願意拆除，韓國將在該水域安裝對應建築。

一艘韓國海洋調查船在2月26日觀測並拍下了這座建築構造。該建築距離中國青島東南方約185公里，由三座鐵橋支撐著長100公尺、寬80公尺的建築，這也是這個建築首次被拍下。

《朝鮮日報》委託美國衛星企業獲得的多張衛星照片分析的結果顯示，中國建的海上平臺結構上有一個寫著「H」的直升機起降場和三座鐵橋。《朝鮮日報》引述專家說，這是以漁業設施為名建造的「迷你人工島」。

中韓雙方對於這個人工平臺的用途各執一詞。

北京表示，這是用於協助中國的鮭魚養殖場「深藍一號」和「深藍二號」的設施。3月26日，中國駐韓大使館更發表聲明：「中方做法符合中國國內法和國際法，不違反《中韓漁業協定》，也不影響韓方依據《協定》享有的權益。此外，中方對上述深海漁業養殖設施採取嚴格環保和安全措施，不會影響海洋環境和航行安全。」

但韓國官員和國防專家仍持懷疑態度。

根據照片判斷，這是一座廢棄的石油鑽井平臺。《南華早報》引述韓國前國防部副部長申範哲表示：「中國稱這些設施用於水產養殖，但它們規模太大，而且距離海岸太遠，這種說法並不可信。」

他補充，中國的海上擴張野心已從南海和太平洋延伸到黃海。「這些不尋常的建築，就是擴張策略的一部分。」

2014年，中國在越南的專屬經濟區（EEZ）也曾安置石油鑽井平臺，並聲稱擁有該區域控制權，後引發一系列南海爭端。

21日，韓國海洋水產部長官康徒衡召開記者會，針對中國擅自安裝建築一事表示：「我們從保護我國海洋領土的角度，非常嚴肅地對待這個問題。」

他表示：「各部門正在共同協商在何種水平上用什麼設施對中方採取比例應對才合適。」

 

韓佔領蘇岩礁繃緊中韓神經    江迅＠亞洲週刊 20061127

佔據中國東海蘇岩礁，命名為「離於島」，在常年處於水底的暗礁建人工島研究基地，被指違反國際法。中國外交部聲稱已多次與韓國交涉，但民間對此無所知悉。策動保衛蘇岩礁協會的中國社科院博士生王建興，將在民間籌資往蘇岩礁宣示主權。

說「蘇岩礁」，很少中國人會知道；若說四十三年前中國第一艘自行設計製造的一萬五千噸遠洋貨輪「躍進號」首航途中觸礁沉沒，那礁就是蘇岩礁（韓國現稱為「離於島」），不少中國人必定記憶猶新。當初傳說是被魚雷擊沉的，美國、日本、台灣、韓國、俄羅斯旋即發表聲明，澄清沒有潛艇或軍艦到過出事海區。「躍進號」沉沒之謎三十年後才最終解開，原來當年「躍進號」因觸礁沉沒，觸礁之處就是「蘇岩礁」。當年全球眼光聚焦在這一大片淺海礁石上。今天，這一「蘇岩礁」又成為中韓之爭的焦點。

二零零六年秋冬之交，對中國而言，與南海諸國的周邊安全隱患時有顯露，東海資源爭奪暗流湧動。中日東海油氣田問題磋商進入第五輪，韓國在與中國存有主權爭議的蘇岩礁建立了海洋科學基地。在蘇岩礁問題上，韓國長期保持「只做不說」的低調態度，傳媒沒有什麼報道，但今年九月以來韓國傳媒卻接連炒作「中國對蘇岩礁的監視活動」，聲稱「離於島是韓國最南端的島嶼」，韓國國民開始熟知「離於島」，不過，政府和傳媒都不提離於島的歷史沿革。中韓海上劃界問題重新浮出水面。當下，中國海洋國土安全形勢不容樂觀。

留學生決意保衛蘇岩礁

正在中國社會科學院西亞非洲研究所攻讀博士的王建興，從北京來到香港，這位中華保衛蘇岩礁志願者說：「直到今年八月，中國政府不敢公開韓國佔領蘇岩礁事件。關心海洋國土，護土人人有責。中國人民強烈要求韓國政府立刻拆除在中國東海蘇岩上的所有非法建築，包括巨型海洋觀測平台、直升飛機停機坪、衛星雷達探測裝置、燈塔和碼頭，以及撤走島上所有所謂的研究人員。」他說，在晴朗天氣，從上海浦東金茂大廈頂層，用高倍望遠鏡可以看到韓國在蘇岩礁建造的鋼架。王建興說，目前來自中國大陸各地的保衛蘇岩礁志願者已經有三百多人，正在籌劃建立「保衛蘇岩礁」網站；盡快註冊成立「保衛蘇岩礁協會」；向韓國使領館遞交抗議信，展現中國民間聲音；面向社會籌款，與中國大陸和香港、台灣、澳門等地的「保釣行動委員會」攜手；製作寫有「中國領土蘇岩」和「東海疆土」大字的銅牌或石碑，等待機會豎立在蘇岩礁上；購買船隻或租用漁船，向蘇岩礁進發，在蘇岩礁豎起中國國旗和豎立銅牌石碑。