【縛雞之見】
過去是以關稅或產業補貼進行貿易戰。中國進化為政治戰:單獨制裁不遵從中國政治立場的單一外國企業與個人。隨後又發展為間接制裁,透過第三國的第三者企業制裁不遵從中國立場的外國企業。
這樣的話,即使不在中國經營,也會因為第三者而被間接制裁到。世界各地企業經營的政治風險變得無限大,不管這企業是否沒有涉及中國市場、或在哪裡。
中國是世界之主?
但奇怪,中國沒有制裁台積電等他們需要的產品的公司?這顯現出缺乏技術的弱點。
路透社:中國施壓德國馬牌 切斷「立陶宛製」汽車零配件 ETtoday 20211217
立陶宛因為力挺台灣,不斷與中國發生外交爭端,現在又傳出中國施壓全球主要的汽車零件供應商德國馬牌(Continental)切斷來自立陶宛的供應商品,使得雙方的外交爭端,延燒到商業領域。
根據《路透社》報導,德國汽車業是支撐歐洲經濟的重要支柱,馬牌是全球主要的汽車零配件生產商之一,在立陶宛設有生產基地,製造車門和座椅控制器等電子零配件,並出口到包含中國在內的全球客戶。
為所有德國汽車製造商,提供零配件的大企業馬牌,拒絕評論是否接受中國政府要求,切斷立陶宛供應鏈。
中國外交部否認向跨國企業施壓,要求他們不要使用立陶宛生產的零部件,但表示中國企業不再信任立陶宛。
立陶宛與中國的直接貿易規模不大,但擁有數百家出口型經濟的公司,這些公司為向中國銷售的跨國公司生產家具、雷射、食品和服裝等產品。
立陶宛外交部表示,在立陶宛營運的公司已經成功融入國際供應鏈,因此中國的經濟施壓措施,可能會對在立陶宛運營的公司造成各種干擾。
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