路克基地F-16回台灣構改

【縛雞之見】

6架而已，意思是總共會有2批？或是「補位」已經進行？台灣飛行員的空中加油技術，早已有之，意思是具有與盟軍聯合作戰，以及增長作戰半徑的效果。另外，有美軍駕駛一起飛來雖非首次，表達的訊息是是棉裡針。

空中加油逾10次 6架F-16自美返台    自由 20210514

逾萬公里跨洲飛行 回國進行構改升級

〔記者游太郎、涂鉅旻／綜合報導〕我國在美國亞利桑那州路克基地訓練的六架F-16A型單座戰機，經過十多次空中加油、逾十小時、超過一萬公里的跨洲飛行，昨天下午三時五十分降落空軍花蓮基地，近日檢整後，將飛往清泉崗基地，由漢翔公司提升為F-16V構型。此次長程飛運任務，也證實我國空軍飛行員已具備空中加油技能。

自亞利桑那路克基地 飛抵花蓮

軍方將領證實，在路克基地進行受訓的F-16A/B戰機，近日陸續返台構改升級為F-16V，有六架於昨返抵國門。空軍會派同數量、完成升級的戰機赴美「補位」，確保訓練不間斷。

昨天上午有網友在社群網站公布兩張攝於檀香山井上建（Daniel K. Inouye）國際機場的照片，研判應是我國的F-16正在執行飛運任務，並有二架美國加油機隨行。

據指出，我六架駐美國路克基地的F-16A型機，短暫停留檀香山國際機場後，於昨清晨起飛，途中經過十多次空中加油，且未依往例再停一個中途站關島，直接飛回空軍花蓮基地。

空中加油技能 我飛行員已具備

資深航迷分析，六架單座戰機中除了我方的飛行員，另有三至四名的飛行員並無國軍肩章，應是美軍飛行員共同執行這項任務，代表美台聯合訓練已有一定基礎，我國空軍飛行員已具備空中加油技能，也是美台軍事合作的重大突破。

空軍二○一一年起執行「鳳展計畫」，將現有一四一架F-16A/B block 20戰機全數升級為F-16V，預計二○二三年執行完畢；另外，美國已同意售我六十六架F-16V block 70戰機，預計二○二六年以前進駐台東志航基地，強化東台灣空防。

 

駐美6架F-16遠渡重洋 空中加油8次返抵國門    自由 20210513

我國駐防美國路克基地訓練的6架F-16戰機，今天經過8次空中加油、逾10小時飛行，下午3時50分平安降落空軍花蓮基地，準備提升為F-16V構型。

據指出，國軍馬不停蹄推動「鳳展」性能提升計畫，將現役的F-16A/B提升為F-16AM/BM（F-16V）構型，日前駐美國亞利桑那州路克基地6架擔任訓練任務的F-16A型機，經短暫停留、過境檀香山國際機場，清晨起飛直接飛回空軍花蓮基地，途中經過8次空中加油，並未依往例選擇再停一個中途站關島，直接飛回花蓮基地，6架均為單座戰機，編號分別為6604、6605、6606、6607、6608 、6621。

署名Aeros808的網友，今早在社群網站公布兩張攝於檀香山井上建（Daniel K. Inouye）國際機場的照片，經分析研判應是我國的F-16正在執行飛運任務，並有2架美國加油機隨行。

我國從1997年F-16交機時，返台的飛運模式就是從美國本土出發，第一站就是夏威夷，當時中途站是同屬歐胡島上的希肯（Hickam）空軍基地，然後再經關島，空中加油後飛返嘉義基地交機。

空軍花蓮基地今天下午氣氛相當緊張，6架F-16降落前，還緊急起飛2架F-16V升空護航，還派出近十名保防官至基地周邊戒護，全程相當謹慎，6架戰機隨後依序進入最隱密的棚廠檢整，近日內將飛至清泉崗基地，再進入漢翔公司構改。