福斯：掌握新固態電池技術

【縛雞之見】

There are two points in terms of EV technology.  The first is to abandon the internal combustion engines and replace them with motors.  The second is Auto-Pilot, from Level 1 to Level 5.
 Battery technology involves the former one.
It needs a lot of effort for traditional carmakers to develop the latter.
 The point is not let China steal battery technology, especially the rest of the world have to develop battery without rare earth.

福斯準備重擊特斯拉　固態電池技術已到手     三立 20210320

電動車的競爭在短短兩年內已經進入近身肉搏戰，尤其在歐美市場戰爭非常激烈，由於特斯拉(Tesla)是電動市售車先驅，如今已經站穩龍頭地位，但是其他對手來勢洶洶，以福斯集團(Volkswagen)最為積極，旗下福斯、奧迪、保時捷整合集團資源開發電動車，更在2020年底幹掉特斯拉榮登冠軍，接著福斯又發布重大技術突破，掌握電池關鍵技術。

特斯拉在電池方面也投入大量心血研發，主要在於降低電池成本，並增加電池密度來提升效能，福斯的研發方向完全不同，十前年福斯與微軟創辦人比爾．蓋茲共同投資新創公司QuantumScape，這家公司全力投注電池研發，花了近十年終於有了實質成果，QuantumScape在固態電池技術有重大突破。

為何鋰電池被認為有高度安全風險，連搭飛機都必須放在手提行李登機，原因在於鋰電池充放電時會產生高熱，且電池內部的電解液並不穩定，加上鋰電池材料燃燒後不易降溫，因此電動車發生火燒車時會比燃油車難撲滅。

固態電池是以新的材料取代電解液，雖不是新概念，但找不到適合的電解液替代方案，QuantumScape在多年研究中開發出陶瓷隔膜，能夠取代電解液，這種採用陶瓷隔膜的固態電池具有更快的充電效能，能量密度是頂級鋰電池的2倍，因此電動車續航力會大幅精進，更重要的是陶瓷隔膜不會燃燒，沒有安全疑慮；另一方面對於低溫地區，液態鋰電池會因為電解液結凍降低效能或失效，但固態電池沒有這項困擾，零下30度依然可以正常充放電。

QuantumScape宣布固態電池能在2024年進入量產階段，擁有股份的福斯汽車會是最直接的受惠者，若福斯能在2024年成功將固態電池應用在市售電動車，全球電動車的勢力將會大洗牌。

 

福斯發表電動車電池戰略，鋰礦商 Piedmont 創收盤歷史次高     科技新報 20210316

MarketWatch 報導，福斯集團（Volkswagen Group）週一（3 月 15 日）在首度舉辦的「Power Day」發表會上宣布，2030 年底前將依靠歐洲六座超級工廠來確保電池供給無虞。福斯集團執行長 Herbert Diess 表示，電動車已成為福斯的核心事業。

福斯 15 日表示、未來 10 年將力求把電動車電池成本壓低 50%。此外，福斯還宣布 2025 年底前歐洲電動車充電網路將增加五倍，數年內計劃經營 18,000 個公共快充點、當中的 8 千個將與石油巨擘 BP 合資經營。

caranddriver.com 報導，福斯 15 日並且宣布，今年計劃透過子公司 Electrify America 在北美增設 3,500 個電動車快充點。

福斯規劃中的六座電池超級工廠年產能均為 40GWh，第一座將在 2023 年底前啟用。福斯計劃在 2023 年底前達成年產 100 萬輛電動車目標、2025 年提升至 150 萬輛。

Northvolt 接獲 10 年 140 億美元電池訂單

法新社報導，瑞典電池製造商 Northvolt 15 日宣布接獲福斯的 10 年總值 140 億美元訂單。

福斯原先宣布持有 Northvolt 兩成股份。Northvolt 15 日表示、福斯將提高持股比重。此外，福斯也將持有德國薩爾茨吉特（Salzgitter）電池工廠股權。

英國金融時報 15 日報導，福斯與微軟（Microsoft Corp.）聯合創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）投資的電池企業 QuantumScape Corporation 已建立夥伴關係。福斯 15 日表示，鋰金屬固態電池離商業化還有一段距離、希望在 2025 年過後推出車用產品。

吉利（Geely）15 日宣布將斥資 50 億美元在贛州打造一座新的電池工廠、年產能達 42GWh。

Thomson Reuters 報導，Northvolt 的競爭對手包括寧德時代、LG Chem 等亞洲大廠。

華爾街日報 3 月 9 日報導，瑞銀全球研究集團預估，2030 年電動車將佔全球車輛產量半數比重、遠高於目前的 3-4%。

福斯 15 日收盤接近 2015 年高點

鋰礦商 Piedmont Lithium 在美國掛牌的 ADR 15 日大漲 10.41%、收 79.30 美元，創歷史收盤次高紀錄，今年以來飆漲 198.68%。

福斯集團週一上漲 3.55%、收 239.00 歐元，創 3 月 10 日以來收盤新高。值得注意的是，福斯普通股在 3 月 10 日當天創 2015 年 4 月 10 日以來收盤新高。