首度自主研發關鍵操控系統 福七將升空

首度自主研發關鍵操控系統 福七將升空    聯合 20190412

首度使用台灣自主研發的衛星操控系統，福爾摩沙衛星七號明天將啟程赴美，預計6月中發射升空，國內廠商芳興科技製作的天線也將跟著一起上太空，再次驗證台灣的太空工業實力。

「現在我們可以看到福衛五號的訊號進來了，FS5就是福衛五號的代號」，太空中心主任林俊良在總統蔡英文今年2月參訪時，說明地面操控中心每天如何透過操控平台，接收不同衛星的訊號。

衛星成功發射後，全仰賴地面操控系統來控制衛星在任務軌道的運行並執行任務。地面操控系統大致分為軌道軟體、衛星操控軟體和排程軟體3部分。

福衛七號操作指揮官蕭文宗接受中央社專訪時表示，台灣過去多使用美國廠商的衛星操控軟體。太空中心與新鼎公司初期一起研發衛星操控系統，經過6、7年時間，才研發成功。

他說，自主研發的好處是，有需要修改的地方可以隨時改，不用透過原廠，也不會衍生額外的修改費。這次福七使用的衛星操控軟體和排程軟體都是國內自行研發，也徹底擺脫長久以來受制於國外操控軟體限制與技術支援，完全建立國內地面衛星操控大型軟體系統的自主能力。

包含6枚衛星的氣象衛星星系，福衛七號是台灣與美國雙邊最大型的科技合作計畫，衛星本體由太空中心人員完成設計後，交由英國衛星製造商Surrey Satellite Technology Limited（SSTL)製造，美國則負責提供最先進的量測儀器。福七計畫主持人朱崇惠說，當時有跟英國廠商要求，多採購台灣生產元件，像測試設備部分跟漢翔合作，衛星天線則是由芳興科技製造，「是唯一跟著福七上太空的國內元件」。

從福衛一號開始，芳興科技的前身勝利微波就負責生產衛星天線，2016年勝利微波被併入芳興科技、從事商用、軍用等微波主動元件設計生產，但因為天線要能上太空，材料、製程都得經過認證，芳興科技產品有過上太空的實戰經驗，贏得業界肯定，現在芳興科技的天線已可賣給韓國、新加坡的衛星。

事實上，衛星發射後，地面操作工作的忙碌期才正要展開，剛開始必須24小時輪班查看衛星狀況。蕭文宗說，衛星與火箭分離後，會自動運作到某個狀態停下來，這時候要先做「身體檢查」，地面操控系統會對衛星下達指令，傳送元件的溫度、電流、電壓等資料。

衛星下傳的資訊就像體檢健康表一樣，有著密密麻麻的數據，黃色是警告，紅色代表異常，地面操作人員會針對紅、黃色項目進行檢查，檢查完後，衛星儀器才會真正「開機」，開始執行任務。

有「太空最準確溫度計」之稱的福衛三號自2006年4月15日發射迄今滿13年，接替福三的福七升空後，未來每天會經過台灣6次，每次只有短短6到12分鐘，因此，蕭文宗說，操控人員要事前規劃好要下的指令，抓緊時間跟衛星「溝通」。

操作衛星經驗豐富的蕭文宗，常想像衛星在自己看不到的地方一直飛、一直飛，雖然看不到，「但他聽得懂你下的指令，像一個很聽話的好朋友一樣」。這也說明了地面操控系統的重要，「沒有地面系統，衛星根本沒辦法做事。」

福七除了衛星操控系統是首度自主研發，由於可同時接收美國的GPS及俄國的GLONASS全球衛星導航系統（GNSS）訊號，未來台灣地區的資料量蒐集量是福三的3到4倍，氣象預報準確度增加10%，在目前全世界正面臨全球氣候變遷的挑戰，將可成為數值氣象預報、防災及減災的最佳利器。

朱崇惠說，福衛三號升空後8個月就被歐洲氣象中心納入天氣預報系統，表現超乎預期，未來福七升空，預估7個月後可以開始提供氣象資料，「不能輸給福三」。

台灣太空夢／福衛七號今赴美 6月發射    聯合 20190412

台灣之光--福爾摩沙衛星七號今（14）日將啟運赴美；若順利，有望於今年6月下旬發射升空，接替福衛三號、繼續擔任「太空中最精準溫度計」的任務。

太空中心今日將舉行啟航儀式，科技部長陳良基、國研院長王永和、國家太空中心主任林俊良等皆出席，儀式結束後，衛星將運送至桃機旁的華儲公司，15日啟程運送至美國佛州卡納維爾角發射基地。

福七將搭載SpaceX研發製造的獵鷹重型火箭升空。獵鷹重型火箭已於日前順利成功發射阿拉伯衛星，接下來將發射福七衛星，福七運抵美國後還要整合測試，預估6月下旬有望發射升空。

福七是2010年台美雙方簽署技術合作協定，由科技部所屬財團法人國家實驗研究院國家太空中心（NSPO）與美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）共同執行。

氣候異常，需要精準預測天氣。福衛七號由六枚衛星組成，不受陸地、海洋地理限制，也不受氣候影響，不但資料傳輸量為福三的三至四倍，更能夠觀測颱風、西南氣流形成時水氣分布，有助氣象局掌握雨勢。

福衛七號16日抵美 整測品保人員隨行健檢    聯合 20190412

福爾摩沙衛星七號明天啟程赴美準備發射，不過距離發射至少還有2個月時間，這期間將進行衛星健檢與整測作業，整合測試、系統工程與品保人員都將隨行。

接替福爾摩莎衛星三號的福七是台美有史以來最大的合作案，台美各出資1億美元，計畫從2010年簽約開始，時至今日終於邁向發射的最後一哩路。福七計畫主持人朱崇惠受訪指出，心情既興奮又緊張，現在感覺比較真實，「真的要準備發射了。」

福七的6枚衛星15日啟程，16日抵達佛羅里達州卡那維爾角空軍基地的發射場。福七團隊此行約有20多位人員一同前往，包括整合測試、系統工程與品保人員。

啟程前，福七團隊忙著打包衛星，朱崇惠說，打包相當費時，因為要清點的品項很多，除了衛星本身，還有配件、測試設備等硬體，許多細節都要逐一檢查，避免到了美國發現這裡少一點、那裏缺一點，比較容易碰撞、受損的地方要加泡棉保護。

運抵美國後，距離發射至少還有2個月時間。朱崇惠說，要先做衛星的健康檢查，查看衛星經過長途運送是否一切正常，接著進行整合測試，更改部分設定。

舉例來說，測試階段會設定成太陽能板不會隨便展開的狀態，避免損害衛星，現在必須要拿掉保護裝置，「讓衛星是準備就緒發射的狀態」。此外，還要做填充燃料的測試，並裝上分離系統，讓衛星發射後能自行分離。

依太空中心先前發布資料須在發射前69天運送美國，推估發射日最快可能落在6月下旬。不過，太空中心對此相當低調，由於發射部分是由美方負責，要看美國軍方和SpaceX公司的決定。

SpaceX公司的Falcon Heavy火箭原預計9日執行阿拉伯衛星的商業發射，因氣候因素延後。朱崇惠說，火箭很長，風速如果太強，造成頭尾風速差太多，可能使得火箭旋轉，考量安全才會延後發射。

科技部長陳良基12日在臉書發文指出，阿拉伯衛星順利發射升空，火箭回收也成功，接下來就輪到福七登場了。