中國經濟「蛙跳」到何時 日經20180110

【Comment】

「越是缺乏傳統技術和産業的積累，越容易實現蛙跳」。

「蛙跳式發展並不是只會在中國出現。任何一個新興市場都可能出現。」

The followers, as they destined to be, have the advantages to introduce the latest consumer technologies and related applications. 

On the contrary, the traditional leading countries, due to the burdens of existing infrastructures and the customs, are difficult to leap to the brave new world.

Using this advantage, the follower could develop rapidly.  But the advantage has its ceiling.  Wondering what if China touches the ceiling.  Chinese might lose the goal.

中國經濟「蛙跳」到何時    日經20180110

村山宏：想必大家都聽説過「蛙跳」一詞，除了本意外，蛙跳還被用來形容技術和經濟跨越了階段的發展過程，一步到位的現象。例如在新興市場國家，在固定電話尚未普及的時候，直接跨越進了智慧手機普及的階段。多次實現「蛙跳型」發展的國家是中國。通過智慧手機付款的移動支付得以普及，中國正在迅速向無現金社會靠近。現在甚至又開始構築無需智慧手機的支付機制。

刷臉坐地鐵

在地鐵站，一位乘客對著購票機螢幕説「我要去東方明珠」。然後售票機自動推薦距離乘客目的地最近的車站。乘客只需對著購票機回答「好」即代表決定購票。在檢票口購票機讀取乘客的臉部信息，確認是本人的話則會開啟閘機。此外售票機還能通過刷臉認證從乘客的電子現金中扣除車費。也就是説乘客可以刷臉乘坐地鐵。

這是中國最大的電子商務企業阿里巴巴集團2017年12月公開的使用人工智慧（AI）刷臉乘車實證實驗。利用語音識別和臉部識別，實現了無現金乘車。現在可以使用阿里巴巴的手機支付服務「支付寶」支付車費，不過引入刷臉乘車的話，連手機都不用了。阿里巴巴與在上海運營地鐵的上海申通地鐵集團聯手推進開發，力爭將該技術推向實用化。

在中國，不帶錢包只帶手機出門的人越來越多。這是因為從便利店、餐飲店、計程車到路邊攤，都能使用支付寶或微信支付等移動支付。據中國的調查企業艾瑞諮詢統計，2016年中國的移動支付金額達38萬億元。美國調查公司Forrester Research統計顯示，美國的移動支付規模為1120億美元，中國的規模是美國的約50倍。

日本2004年就推出了「錢包手機」的服務，可以説是移動支付的先驅，但是並未達到像中國那樣，連路邊攤都能使用手機支付的普及程度。在日本的個人消費中，現金支付仍佔5成。中國在2010年前後現金支付佔6成，現在已下降至4成。日本既有技術又有基礎設施，然而在移動支付、無現金社會方面，卻被後來者中國迅速趕超。

為何會出現「蛙跳式」現象呢？雖然技術和産業都是分階段發展，不過新的技術和産業普及後，這些技術本身也會阻礙下一代技術的發展。在日本，ATM機很早就普及，連便利店內都設置著ATM機，日本人只要帶著銀行卡，隨時隨地都能取出現金使用。正因為如此，向信用卡的過渡就相對緩慢。日本信用卡的利用率低於美國和韓國。

不拘泥於傳統技術

美國和韓國的信用卡得以普及，與日本相比無現金社會的程度要高一些，但是信用卡卻阻礙了移動支付的普及。中國的ATM機和信用卡的普及程度都不及已開發國家，不存在阻礙移動支付這一新技術發展的現有技術。因此隨著互聯網的普及，中國最先接受移動支付。在日本拘泥於指紋認證等傳統技術的時候，中國已開始向使用人工智慧的刷臉認證這一新的階段躍進。

不客氣地説，越是缺乏傳統技術和産業的積累，越容易實現「蛙跳」。中國網購規模的迅速擴大也能通過「蛙跳」來説明。在不久之前，中國幾乎不存在高效的零售和流通業，消費者難以快速購買到所需商品。天貓和京東等電子商務企業出現後，構築了物流和配送體制，推出了能夠輕鬆低價購買商品的網購平臺。

中國的街邊攤也已普及了手機支付

在中國，有望實現下一次「蛙跳」的是純電動汽車（EV）。從人口比來看，沒有汽車的中國人依然很多，購入電動汽車的餘力很大。在使用電動汽車的自動駕駛技術方面，中國或許也將趕超日本。今後在中國可能繼續接二連三地出現「蛙跳式發展」。不過，「蛙跳式發展」並不是只會在中國出現。任何一個新興市場都可能出現。

緊跟中國步伐的是印度。莫迪政權2016年底廢除大額紙幣，為無現金社會佈局。印度構築起包括指紋識別和虹膜識別的生物識別身份系統「Aadhaar」，並創建了能夠在網上進行本人確認的環境。同時還在穩步構築使用Aadhaar、無需智能手機的結算系統。另一方面，印度還提出2030年底之前禁止銷售汽車和柴油車，推進電動汽車普及的構想。就算是中國，一不留神就很可能被身後的國家趕超。