衝突法案例：運補朝鮮石油

【Comment】

此事可以顯現跨國事務與管轄權的複雜，一如當年的馬航失蹤事件。

船名：Lighthouse Winmore

船東：馬紹爾群島，比利恩油品集團（Billions Bunker Group）

船籍：中國（香港）

租方：台灣？在台灣沒有任何工商登記，卻有《高洋漁業》和《盈財海洋企業》

業主：不明

貨主：不明

貨物：600噸精鍊石油

出發港：韓國麗水港

目的港：台灣

犯罪地：公海

客戶：朝鮮

違反法律：聯合國制裁決議

台灣長期處在聯合國體系之外，說不定是（在某方允許下有意留下的）國際犯罪黑洞。

另外，此案牽涉馬紹爾群島，有趣。

偷運油給北韓激怒川普！台灣企業船隻驚傳涉嫌　曾現蹤人力銀行招人    ETtoday 20171230

台灣企業捲入供應北韓油品事件！美國總統川普28日發文表示，發現有中國籍船隻偷運油給北韓，隨後南韓外交部官員29日證實說，香港籍Lighthouse Winmore貨輪被台灣公司「比利恩油品」所租用，還曾經在台灣求職網徵求員工。對此消息，總統府、外交部、航港局全都發聲明稿澄清。

根據了解，美國總統川普28日首先在推特PO文表示，發現有中國籍船隻在海上供應石油給北韓，直言「當場抓包了！對中國允許輸送石油到北韓感到非常失望，如果這種情況一直下去的話，那麼北韓的問題就無法友好地解決！」對此，中國外交部發言人華春瑩表示，沒有證據顯示有中國的船隻違反聯合國規定。

但是在消息爆發之後，南韓外交部官員29日也公佈調查結果說，這次違反聯合國制裁，偷運油品給北韓的船隻，屬於香港籍Lighthouse Winmore號貨輪，這艘貨輪被台灣公司比利恩油品集團（Billions Bunker Group）租用，曾經在10月19日駛入韓國麗水港，轉運了日本石油後「稱目地的是返回台灣。」

只是Lighthouse Winmore號貨輪離港後，不但沒有航行來台灣任何港口，還疑似前往公海與北韓船隻碰面，並且轉交了船上600噸石油產品。南韓官員表示，南韓海關接獲消息之後，曾經在這艘船11月24日返回麗水港時，對它進行短暫扣留並且登船檢查。

針對涉入供應北韓油品風暴的比利恩油品集團背景卻十分神祕，這間公司在台灣沒有設置任何官方網頁，同時在台灣也沒有任何工商登記，但是位在高雄市卻有2間《高洋漁業》和《盈財海洋企業》都註明了屬於比利恩油品集團，並且也在國內知名的求職網站登記徵求員工。

根據網站上資料顯示，高洋漁業資本額1,000萬元，行業登記為海上加油業務，經營油輪事業，擁有三艘油輪，另有遠洋鮪釣漁船，主要作業分別為太平洋，主要漁貨為大目鮪，黃鮪鰭等輸至日本，盈財海洋企業營業性質幾乎相同，二家公司還登記是同一地址，藉由其經營行業來看與運油案若干情節相符。

交通部航港局調查後也表示，這艘Lighthouse Winmore貨輪公司地址登記於香港，今年曾經2次來台灣港口停靠補給，貨輪目前不是聯合國安理會所公告世界各港均應拒絕進港之船舶；針對比利恩油品集團租用情事，經查證此公司登記於馬紹爾群島，至於是否有臺商介入已轉由國安局等調查單位深入調查中。

總統府發佈聲明稿也表示，經過我國政府相關單位查證，報載所謂Billions Bunker Group公司在我國並沒有任何工商登記，因此並不是我國所屬公司企業；儘管這項違反聯合國制裁決議的行為並非我國公司但台灣作為國際社會負責任成員，仍將持續積極配合聯合國各項決議措施，確保區域穩定與和平安全。

另外，聯合國為了懲罰北韓試射飛彈，自10月10月起就針對4艘與北韓相關貨船，禁止它們進入全球任何港口載運物資，其中一艘神秘貨輪「浩汎6號」（Hao Fan 6）不但曾頻繁進出台北、台中及高雄港口，還疑似因為無「港」可歸在東海上原地打轉繞圈超過2禮拜。