中國高鐵二輸出

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在朴槿惠訪美同時，10月17日印尼雅萬高鐵簽約，10月28日中泰政府間鐵路合作框架協定簽約。

秋收冬藏別苗頭。

中、印高鐵簽約 下月開工○聯合(2015.10.17)

爭議多日的印尼雅萬高鐵，昨天中國鐵路總公司在雅加達與印尼國企團隊正式簽約，最快將於十一月開工，三年建成；至於中泰鐵路計畫則訂本月廿八日簽署協定，中方強調在同等幣種、同等償還條件下，中方提供的貸款利率將比泰方自籌更優惠。

新華視點報導，中國鐵路總公司帶頭組成的中國企業團隊，與印尼維卡公司牽頭的印尼國企團隊，昨上午在雅加達正式簽署組建中印尼合資公司協議，將由該合資公司負責印尼雅加達至萬隆高速鐵路項目的建設和運營。

中國鐵路總公司有關負責人表示，印尼作為東南亞最大經濟體，是中國實施「廿一世紀海上絲綢之路」戰略的重要合作夥伴；中印尼合作建設雅萬高速鐵路，將深化中國鐵路與東南亞相關國家鐵路合作，加快泛亞鐵路網建設。

雅萬高鐵將連接印尼首都雅加達和第二大城市萬隆，線路總長約一百五十公里，將採用中國技術、中國標準和中國裝備，設計時速為每小時二百五十至三百公里。建成通車後，從雅加達至萬隆的時間將從目前的三小時縮短為約四十分鐘。

雅萬高鐵還將推動當地旅遊業發展，吸引更多遊客到訪萬隆，試乘、體驗印尼乃至東南亞首條真正高鐵。據中方企業反映，這條高鐵是近年來中國鐵路「走出去」最具經濟可行性的線路之一。

至於中泰鐵路部分，雙方訂本月廿八日，在中泰鐵路合作聯合委員會上簽署兩國政府間鐵路合作框架協定；泰國副總理巴維的顧問蔡百山指出，擬建的中泰鐵路將把泰國與中寮鐵路相連接，這是一條和平之路、發展之路。

中印高鐵與中泰鐵路曾引發中國與日本爭奪戰，但中方最終以優惠融資勝出。中國駐泰國大使寧賦魁透露，中方提供的是美元貸款，不能簡單地與日元貸款相類比，中方已承諾，在同等幣種、同等償還條件下，中方向泰方提供的利率將比泰方自籌更為優惠。

寧賦魁強調，中國的對外合作講究「義為先」，推進中泰鐵路合作，將讓中泰兩國發展戰略實現對接，讓兩國人民從中受益；同時還從泰國農民的利益出發，正在推進從泰國進口更多大米、橡膠等農產品事宜，並將盡快做出相關安排。