VW造假，只有VW

看了《紐約時報》的報導，才恍然大悟發生什麼事情。

「降低柴油發動機排放的氮氧化物並非無法實現——這種氣體是形成煙霧的主要因素，也與哮喘、肺氣腫和支氣管炎等呼吸道疾病的形成有關。但大眾所使用降低氮氧化物的技術，也會同時降低發動機的燃油使用效率和汽車性能。

大眾在美國銷售的汽車上所安裝的軟件，幫助它迴避了這一矛盾，手段是在檢測時，對氮氧化物排放量顯示一個具有誤導性的低讀數。

EPA表示，這一軟件會測量多種因素，以確定車輛是否處於被檢測狀態，包括方向盤位置、車輛行駛速度，乃至氣壓。一旦軟件確定車輛正在被檢測，發動機就會自行降低氮氧化物排放。」

VW最近十年，飛躍性的成長，成為世界第一汽車集團。旗下包括包括Audi（奧迪）、NSU、Seat（喜悅汽車）、Škoda、Bentley（賓特利）、Lamborghini（藍寶堅尼）、Suzuki（鈴木）。

出現這種飛耀性的成長，特別是財物與技術雙漲，十有八九有問題。

先前出問題的是現代汽車、豐田。

再來，那種汽油車忽然間從油耗每公升跑12公里，一躍成為28～36公里的，也非常可疑。

趕緊問朋友。他證實他車子的油耗也忽然增加約1/6。

判斷是偷偷修改排放與性能的配比吧。難怪之前要大促銷。

倖進的，都會被打回原形！