【Comment】
當年，大英帝國的羅德 (Cecil Rhodes) 大總督，有建造鐵公路電報線連結非洲南北的鴻圖。
當注意到中國將建造尼加拉瓜運河時，東非鐵路便只是習近平環球線的落子之一。
中國將承建新的東非鐵路○BBC（2014.05.12）http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/world/2014/05/140512_china_africa_railway.shtml
中國總理李克強同東非國家領導人周日（5月11日）在肯尼亞首都內羅畢正式簽署協議，中國將出資援建一條新的東非鐵路，最終連接東非六國。
這條鐵路建造的第一階段將連接肯尼亞海港城市蒙巴薩同肯尼亞首都內羅畢。[1] 中國媒體報道，根據遠期規劃，鐵路而後將伸延到烏干達。從烏干達鐵路將分兩路，一路向北到達南蘇丹，另一路則向南通往盧旺達，布隆迪，最終達到坦桑尼亞。
在肯尼亞，中國新建的鐵路將取代英國100多年前殖民時期建造的窄軌鐵路。
根據協議，建造東非鐵路第一階段90%的資金，大約38億美元將由中國進出口銀行出資，由中國公司承建。餘下的10%資金由肯尼亞提供。
鐵路線的建設工程預計將於今年10月開始。蒙巴薩到內羅畢全長610公里的鐵路按計劃將於2018年初完工。
肯尼亞總統在鐵路協議簽署後的記者會上表示，鐵路建好後，東非國家間客運和貨運的成本將大為下降。路透社曾引述他的話說，新鐵路將使運送一噸貨物每公里的費用從20美分下降到8美分。
中國總理李克強則在協議簽署後表示，新的東非鐵路項目體現了中國和東非國家間平等合作和互利的關係。新鐵路是東非運輸基礎設施建設的重要部分。
肯尼亞原有的蒙巴薩-內羅畢鐵路由英國1895年開始建造，1899年到達內羅畢。鐵路而後於1901年修到西部的維多利亞湖。[2]
在鐵路的修建過程中，至少有2000工人死亡，他們許多人是從印度到東非修建鐵路的勞工。
再次輸出華工，解決中國內部壓力。
回覆刪除非洲國家常因為資金與技術不足而讓外國公司經營，這條應該也一樣，跟滿州的俄國鐵道雷同。其實之前中國已經在肯亞建立油管、道路等工程，而肯亞航空還有直飛中國的班機來載這些勞工。
回覆刪除且不論真正衝突時這些所謂友好盟國是否背盟，僅憑幾個單一據點，中間無以有效聯繫，這樣的珍珠鍊只是門面可看，無所謂實質意義的。
回覆刪除守不住印度洋，中東、非洲再扎多少錢投資，和平時代還管用，大國衝突時皆成一場空。(Hwa)