海軍海發中心紀念品曝光 揭露IDS構型呈X型尾翼 上報 20190126

海軍海發中心紀念品曝光　揭露IDS構型呈X型尾翼    上報 20190126

今年農曆春節前，海軍海發中心依慣例都會製作精美紀念品分贈官兵與退役的海軍人士，但今年海發中心製作的鑰匙圈與領帶夾上潛艦，因具有X型尾舵翼構型及非正圓錐形的艦首，有點類似日本蒼龍級潛艦外型，雖海軍不願對外證實就是IDS的構型，但從海發中心紀念品可看出IDS原型艦的外貌。

據指出，潛艦國造IDS設計標，在台船取得主合約商，找來設籍直布羅陀的Gavron Limited公司作為技術顧問，提供潛艦設計所需的技術，並製作出合約設計文件與各項設備的重量分配的計算，因IDS艦身主要還是採用淚滴型的設計，並不是日本蒼龍級與親潮級類似葉捲型的艦型，因此當海軍提出採用X尾舵翼的構想時，GL公司的英籍潛艦設計工程師，以X尾舵翼結構複雜，人工操控難度大，動作較傳統十字型尾翼複雜的多，除了必須藉助電腦系統來計算舵面動作之外，還需要較複雜的機械，使得艇尾必須較為粗大以容納之，來降低艦體流線程度，因此建議還是採用十字型尾舵翼。

但海軍提出作戰運用在台灣海峽附近海域，都屬於淺海操作環境，潛艦需要有「坐底」的功能，因此採用X尾舵翼設計更適合台海防禦作戰的需求，經過英籍潛艦設計工程師重新就艇尾變更結構設計進行計算，以及所需輔助裝備的評估後，才確定變更為X尾舵翼設計。

配合新型聲納系統　艦首採非正圓錐形

至於非正圓錐形的艦首的設計，據了解，海軍選定的新型的美製聲納系統，考量其體積與安裝的位置，因此進行部分的修正，經過流體的計算以及模型實體的水力測試後，才確定了非正圓錐形的艦首設計。

據指出，IDS的設計雖部分參考了劍龍級潛艦的設計，但在艦首與艦尾又完全不一樣的設計之下，而且選用許多新型動力等系統設備，因此IDS結構與各項系統的配重分配，都要重新計算，因紅區的戰鬥系統是採用劍龍級潛艦性能提升後的版本，在原有基礎上進行計算，在構型的設計就縮短時程。

新AIP系統　可延長潛艦水下「坐底」時間

海軍審查小組即將從2月8日開始進行審查台船交付的IDS原型艦704項合約設計文件，以及歐美109項系統裝備的合作備忘錄；據指出，海軍海發中心與台船在為IDS原型艦前往歐美地區進行訪商並簽訂MOU合作備忘錄時，已經接洽絕氣推進系統（Air Independent Propulsion，AIP）設備，該系統會成為IDS第二艘的主要裝備。因為新的AIP系統可以讓潛艦不用浮上水面就可以為電池充電，大幅延長潛艦在水下「坐底」的時間；因此X尾舵翼設計，配合新的AIP系統就可讓IDS長時間在台灣海峽附近海域，進行短中期監視，能對大型核動力潛艦形成足夠的威脅。

目前各國潛艦採用AIP系統區分為：法國採用的封閉循環蒸氣渦輪，日本瑞典與中國採用的史特林循環引擎，以及德國、俄國印度的燃料電池式，因美國是燃料電池技術的領導者，未來美方在IDS中將扮演建造專案管理的角色，因此可預期未來IDS將朝向燃料電池式的AIP系統來設計。