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2015-08-26

蘇聯出雲,中國不出雲:1938,誰來轟炸?

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「南昌編隊遇雲無法辨識目標,不得不回頭。在台北松山機場上空出現厚厚的雲層」
???
結論是,松山機場有雲。中國飛機遇到雲,沒輒。蘇聯飛機沒有遇到雲,所以進行攻擊。
???



南松山空襲,1938○李龍雄 (2015.08.17)
貴報讀者投書,提到一九三八年二月廿三日俄羅斯飛機轟炸松山機場一事。我有些資料補充。
中日戰爭初始,俄國派志願航空隊來華助戰,對日機造成不小打擊。一九三八年二月廿三日俄國建軍節,由顧問雷恰戈夫策劃空襲松山機場。派兩個梯隊,第一梯隊十二架SB-2轟炸機,由漢口起飛,全部俄國飛行員。第二梯隊十二架為中俄混合編隊,中國七架、俄國五架。
漢囗起飛飛機於上午十一點零五分到達松山上空開始轟炸,日軍措手不及,機場損害程度雙方說法不一,惟機場於三日後復航。但因空襲當日有部份炸彈誤投於南松及里族(今塔悠路附近),造成平民五十七人死亡。因為這是當時日本領土人民首次遭空襲傷亡,日本政府特派皇族代表參加於二月廿八日在松山公學校(松山國小)舉行的共同追悼式,並發家屬慰問金兩百元。
至於南昌起飛梯隊,中途迷航(待查證),僅有兩架俄國飛機飛臨竹東投彈,造成兩名平民死亡。
這次跨海攻擊亦刊載在最近出版之俄文《俄日戰爭1905-1945》一書,此事部分內容曾刊登在松友會刊第七期(ISBN978986885780394-95頁,及第一期23-24頁及第二期75-82頁。

中國空軍轟炸台北松山 1938記錄的歷史片段 (2015.08.26)
19383 23 紅軍建軍二十週年紀念,蘇聯志願航空隊實施的轟炸台灣日本空軍基地的行動得到了世人的矚目。情報顯示在台北附近的機場,日本人正組裝從意大利得到的菲亞特BR.20 轟炸機,他們編號為「イ式重爆」,中蘇雙方決定在這些新飛機到達前線前就予以消滅。攻擊機群分為兩個編隊,28 SB 從漢口出擊,12 SB 從南昌出擊。在第一編隊中只有蘇聯機組,而第二編隊是中蘇參半。為求突然,攻擊航線通過台灣島北部,並在西端急劇右轉,在4,000 米高度進入攻擊。兩個編隊中只有從漢口起飛的波雷寧編隊達成目標,南昌編隊遇雲無法辨識目標,不得不回頭。在台北松山機場上空出現厚厚的雲層,一名飛行員在雲洞中發現目標,日本飛機列成兩排,旁邊還有未拆封的包裝箱,沒有任何偽裝。SB 編隊投下了280 枚炸彈,松山機場這時才有高炮開火還擊,沒有日機起飛迎戰。SB 轟炸機降低高度,分散向大海返航。此役在地面燒毀約40 架組裝完的飛機,機庫,還有夠機場使用3 年的航空燃油,直接導致松山機場指揮官自殺

空襲當日有部份炸彈誤投於南松山及里族庄(今塔悠路附近),造成平民五十七人死亡。因為這是當時日本領土人民首次遭空襲傷亡,日本政府特派皇族代表參加於二月廿八日在松山公學校(松山國小)舉行的共同追悼式,並發家屬慰問金兩百元。

影片來自AP ,片末還加上一段蔣夫人譴責日軍濫炸中國城市與平民
資料來自俄文《俄日戰爭1905-1945》一書,部分內容曾刊登在松友會刊第七期(ISBN978986885780394-95頁,及第一期23-24頁及第二期75-82頁。台北市松山區

被轟炸的總統府○許又方(2015.08.26)
總統府全球資訊網「兒童天地」專頁中有專文介紹總統府的建築歷史,除了說明其前身為「日據時期之臺灣總督府」外,並描述二戰時期遭到轟炸破壞的情況,同時附有吳文熹先生所拍攝的總督府被炸後的相片,卻未詳述是遭哪一國飛機攻擊所致。
總統府顯然有意對小朋友們掩去台灣曾遭到聯軍轟炸的史實。對這段歷史稍有了解的人,大多只知道一九四三年底至一九四五年間,美軍曾對台灣發動過多次的空襲,其中尤以一九四五年五月卅一日的「台北大空襲」最有名,當時造成超過三千人傷亡,數萬人無家可歸,許多重要政府機構損毁嚴重,總督府自然也無法倖免。除此之外,很多人可能不知道「中華民國」空軍也曾轟炸過台灣,時間就在一九三八年二月廿三日,地點則是現在的松山空軍基地。
何以美國及「中華民國」的空軍要連袂空襲台灣?理由很簡單,因為在二次世界大戰時,美國與中國同屬「同盟國」,與日本敵對,而當時的台灣正是日本的領土,而且是日本的軍事後援重鎮,美、中聯手攻擊台灣,合情合理。既然如此,李登輝前總統說,七十年前,台灣與日本「同為一國」,「故不存在台灣與日本打仗這樣的事實」,究竟有何違反史實之處?
平心而論,退守至台灣的「中華民國政府」要緬懷過去在大陸時的「抗日」歷史,可以理解;但對於李登輝先生根據台灣史實而表述的「二戰史觀」,是否也能予以尊重?



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